«Тіньовий флот» перевозить більшість російської нафти

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

«Тіньовий флот» перевозить більшість російської нафти – ГУР

22 березня 2025 р. 15:43

22 березня 2025 р. 15:43

«Загальний морський нафтовий експорт держави-агресора Росії оцінюється у понад 80 мільярдів євро: сира нафта ― 57 млрд євро та нафтопродукти ― 26 млрд євро», – зазначили в ГУР.

У розвідці додали, що сьогодні країна-терористка змінює модель своєї поведінки щодо «тіньового флоту». Для реєстрації суден, крім звичних Індії, ОАЕ та Маршалових островів, росіяни обирають компанії-власники чи менеджерів з Китаю або ж навіть Росії. Також окупанти відправляють свої судна під «зручними» прапорами Коморських островів, Кюрасао, Джибуті, Гаяни, Гамбії, Сан-Томе і Принсіпі, Танзанії.

«В оновленому переліку тіньового флоту з’явилися судна, що пов’язані з операторами російського танкерного флоту ― компаніями Fractal Marine Shipping (ОАЕ), Gatik ShipManagement (Індія), Sun Ship Management (ОАЕ) та HenneseaHoldings Limited (ОАЕ). Від 2022 року ці компанії регулярно змінюють власників, застосовуючи тактику «судно-жонглювання», – зазначили в ГУР.

Олег Саркіц розказує, як російські нафтові танкери обходять санкції , і чому нинішній підхід до обмеження «тіньового флоту» Росії не надто ефективний.