Містоутворюючий порт у Чорноморську під загрозою: влада затіяла його концесію, - ЗМІ - Політика

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Містоутворюючий порт у Чорноморську під загрозою: влада затіяла його концесію, - ЗМІ

07 травня 2025 р. 13:59

07 травня 2025 р. 13:59

Міністерство розвитку громад і територій, попри майже безупинні обстріли, вирішило, що зараз вдалий момент для інвестицій у порти. Тому було ухвалене рішення про підготовку концесії порту Чорноморська. Презентація концесійного проекту відбулась у Варшаві.

Видання «Телеграф» дізналось подробиці концесії. За словами журналістів, найгірше чекає на нинішніх працівників порту.

«Державне підприємство, яке для невеличкого міста Чорноморськ є чи не єдиним «годувальником», яке знаходиться під арештом, планують передати у приватні руки – то чому це не обговорюється із колективом, із профспілками, із Адміністрацією морських портів, із громадами? Де презентації та звіти?», - зазначає видання.

Про конференцію у Варшаві на сайті Міністерства була одна згадка, і більше про неї відомство ніде не згадувало і не повідомляло про її перебіг та результати.

У матеріалі йдеться, що щодо порту Чорноморська було повідомлено, що потужності, які виставлені на концесію, будуть здані двома тендерами: один для контейнерного терміналу, інший – для поромного. Перший з них навіть пройшов процедуру оцінки, хоча вона не була озвучена.Одна з умов тендеру полягає у тому, що майбутній орендар зобов’язаний поглибити дно у порті до 16 метріві при цьому привести з собою як мінімум одного клієнта(або довести, що він є). Також журналістам стало відомо, що підхід до соціальної складової концесії передбачає надання Міністерством концесіонеру права позбавитись нинішніх працівників без якихось суттєвих проблем.

Попри те, що на конференції були присутні представники українських компаній, ці умови прописані таким чином, що взяти участь у концесії вони не зможуть, оскільки жодна з них не має досвіду управління портами у двох країнах.

Журналісти пишуть, що непублічність підготовки конкурсу Міністерства викликає низку запитань: «Як концесія вплине на життя міста Чорноморськ , в якому порт – чи не єдине містоутворююче підприємство? Чому Міністерство розвитку громад і територій нічого не каже про громаду і територію міста Чорноморськ? Як зміниться ринкова позиція інших діючих портів України? Чи не створює нездорової конкуренції розвиток одного державного порту по відношенню до інших?».