вологість:
тиск:
вітер:
Видавець українського Forbes Артур Ґранц розповів про свій бізнес Duty Free та внесок у розвиток аеропортів
10 червня 2025 р. 12:27
10 червня 2025 р. 12:27
Відомий бізнесмен Артур Ґранц, видавець української версії журналу Forbes, вперше розповів про свої бізнеси.
Зокрема, він поділився історією появи в Україні Gebr. Heinemann – німецької мережі магазинів безмитної торгівлі Duty Free. За словами Ґранца, тільки ці магазини принесли аеропорту Бориспіль $100 млн, пише Forbes.
Сімейна компанія Gebr. Heinemann працює з 1879 року. Основний бізнес – магазини Duty Free по всьому світу.
«З братами Хайнеманн я познайомився на початку 2000-х (на фото праворуч – Клаус Хайнеманн, співвласник і член наглядової ради компанії Gebr. Heinemann). Вони займалися дистрибуцією на пострадянському просторі. Коли я дізнався про будівництво термінала F у Борисполі, загорівся ідеєю зробити там гарний магазин. Хайнеманни придивлялися до України, але їх лякала відсутність нормальних аеропортів. Я показав їм проєкт нового термінала й запропонував створити щось унікальне», — згадує Ґранц.
З німецькою компанією Ґранц організував СП, яке проінвестувало в добудову терміналу і в 2010 році отримало площі в оренду.
«Ми зробили правильний проєкт – з крутими сучасними магазинами та ресторанами. Я привів туди T.G.I. Fridays, міжнародний бренд Costa Coffee, якого, до речі, досі немає в Україні. Залучили на наші площі флагманський магазин «Шахтаря», щоб у міжнародному аеропорту Києва всі бачили обличчя українського футболу», — каже бізнесмен.
З ініціативи Ґранца компанія почала відкривати магазини на наземних переходах, хоча до цього Хайнеманни працювали тільки в аеропортах.
«Україна взяла в Японії $100 млн на будівництво термінала D. У травні 2012 року його відкрили. А через півтора року термінал F просто закрили. Коли влітку 2014 року оголосили тендер на термінал D, ажіотажу не було. Ніхто не знав, що буде далі, – у НБУ закінчувалися резерви, у бюджеті дірка. Окрім нас, брало участь лише кілька компаній. Якби не Хайнеманни за моєю спиною, я теж навряд чи ризикнув би власними грошима», — зізнався Ґранц.
Компанія виграла тендер і дуже швидко відкрилася. Аеропорт почав заробляти, і досить серйозно. За словами Ґранца, компанія орендувала квадратний метр за ставкою, яка на той момент була в ЦУМі.
В результаті до повномасштабного вторгнення компанія Ґранца заплатила аеропорту понад $100 млн.
«Лише магазинами Duty Free ми повернули державі вартість будівництва цілого терміналу», — підкреслив він.
Коли e 2019 році знову відкрили Термінал F, компанія Ґранца і Хайнеманнів знову запропонувала найвищу ставку. Так само зробили, коли виграли тендер на Львівський аеропорт перед самим вторгненням.
Інтерв'ю з бізнесменом було записано з нагоди п'ятиріччя з моменту виходу в друк першого номера журналу Forbes Ukraine (після повернення в Україну). Артур Ґранц є мажоритарним власником видавця Forbes в Україні, компанії «УЯВи!».
Джерело: focus.ua
Новини рубріки
Карта бойових дій в Україні станом на 11 червня 2025 року
11 червня 2025 р. 08:35
ЄС запускає обов’язкову перевірку віку перед користуванням соцмережами: що потрібно знати
11 червня 2025 р. 08:35
