Генпрокурору Кравченко запропонували почати діалог з бізнесом з вирішення питання "Автомагістраль-Південь"

27 червня 2025 р. 23:06

27 червня 2025 р. 23:06

Генеральний прокурор Руслан Кравченко заявив про реорганізацію Департаменту кримінальної політики та захисту інвестицій, пообіцявши "законну комунікацію з бізнесом та справедливість", "реальну взаємодію для вирішення нагальних питань".

У відповідь будівельна компанія "Автомагістраль-Південь" запропонувала Генпрокурору у якості першого кроку на зустріч українському бізнес розглянути ситуацію, яка склалась навколо підприємства, пишуть "Українські новини".

"З минулого року "Автомагістраль-Південь" зазнає цілеспрямованого переслідування одного з правохоронних органів на чолі з його керівником. Сотні працівників зазначеного правоохоронного органу приймали участь у численних слідчих діях, шукаючи привід звинувати компанію у порушенні закону. У підсумку сфабриковане кримінальне провадження № 42022142240000051, яке стосується будівництва водогону "Інгулець-Південне водосховище". Компанія повністю виконала зобов’язання по контракту. Об’єкт побудований в рекордно стислі терміни. Зауважень у замовника немає. Втім, слідчі вважають, що закупівля труб відбувалась за завищеними цінами. Звинувачення ґрунтується на юридичній та методологічній маніпуляції. Слідство спирається на висновок судової товарознавчої експертизи, яка визначила так звану "справедливу ринкову вартість" труб. Однак цей підхід прямо суперечить законодавству України", — зазначають у компанії.

В "Автомагістраль-Південь" підкреслюють, шо ціноутворення у будівництві за бюджетні кошти регулюється "Настановою з визначення вартості будівництва". Цей документ чітко встановлює, що вартість матеріалів у проєкті — це "кошторисна вартість", яка законно включає в себе не лише відпускну ціну виробника, а й усі супутні витрати: вартість транспортування, заготівельно-складські витрати, фінансові ризики (відтермінування платежу, коливання курсу) та інші складові.

"Слідство, ігноруючи нормативну базу, взяло за основу лише ціну виробника, а всі легітимні витрати на логістику та фінансування в умовах війни, автоматично кваліфікувало як "збитки". Це не розслідування, а свідома підміна понять з метою штучного створення складу злочину Слідство всіма силами намагається заблокувати нашу роботу, що може призвести до зупинки будівництва ліній фортифікацій у Донецькій області, завдасть удару по військовій логістиці, стратегічним проєктам по захисту енергетики, що створює загрозу національній безпеці. Знищення компанії призведе до монополізації ринку, неспроможності країни реалізовувати стратегічні інфраструктурні проєкти, послабить нашу здатність чинити опір ворогу. Шановний пане Генеральний прокурор! Ви заявляєте, що ваш фокус у роботі з бізнесом це медіація. Ми пропонуємо продемонструвати це на нашому прикладі", — йдеться у заяві компанії.

Нагадаємо, "Автомагістраль-Південь" це компанія з 20-річною історією, яка побудувала понад 4 тисячі кілометрів автодоріг та сотні мостів. Це компанія визнана у Євросоюзі, яка працює з ЄБРР, Світовим Банком, USAID та іншими міжнародними фінансовими інституціями. "Автомагістраль-Південь" — лідер українського ринку: за підсумками 2024 року компанія сплатила понад 1,5 млрд грн податків. Компанія забезпечує роботою понад 3 тисячі співробітників. За час війни, підприємство надало допомоги ЗСУ на понад 600 млн грн. Завдяки "Автомагістраль-Південь" в Україні збережена та розвивається профільна технічна освіта.

Політика