"Знаходити баланс між прибутковістю та безпекою": Олександр Момоток про досвід створення успішної транспортної компанії у США

03 липня 2025 р. 11:58

03 липня 2025 р. 11:58

Підприємець, засновник логістичної компанії та винахідник новаторського рішення, що здатне зробити транспортну галузь безпечнішою — про тренди в галузі, розвиток бізнесу та про те, як технології допомагають знайти баланс між ефективністю та безпекою.

В умовах, коли глобальна економіка залишається нестабільною, а ситуація на ринку може змінюватися радикально і непередбачувано, інновації, що дадуть змогу компанії залишатися ефективною та успішно розвиватися, проникають навіть у ті галузі, які до цього залишалися консервативними. Логістика не виняток: прагнучи підвищити безпеку і знизити простій транспорту, логістичні компанії по всьому світу інвестують в інноваційні рішення, від систем віддаленого контролю до захисних механізмів. Своє рішення ринку запропонував Олександр Момоток, керівник компанії OM&B Trucking Inc — створив оригінальну технологію, яка робить водіння великовантажів безпечнішим. Підприємець з України розповів, як нові ідеї, здатні змінювати навіть традиційні галузі, народжуються зі старого досвіду, чому інновації — необхідність і що допомогло йому створити успішний логістичний бізнес у США.

Олександре, зараз багато галузей стрімко трансформуються, і логістика — не виняток. Розкажіть, яку роль інновації відіграють у галузі загалом, і як це впливає на стратегію розвитку вашої компанії?

Справді, сучасну логістику можна назвати високотехнологічною галуззю. Цифрові системи та аналітика проникають в усі аспекти роботи компанії, від документообігу до моніторингу транспорту в реальному часі. При цьому інноваційність не обмежується цифровізацією: не менш важливими є й інженерні рішення, як-от системи адаптивного гальмування, зменшення витрат палива або підвищення безпеки водіння. Стратегія розвитку OM&B Trucking від самого початку будувалася на тому, щоб знаходити і застосовувати на практиці нові рішення. Якщо вибудовувати процеси з урахуванням нових технологій від самого початку, а не намагатися адаптувати старі підходи, це дає змогу не просто йти в ногу з часом, а й випереджати конкурентів, пропонувати послуги або вибудовувати роботу бізнесу так, як не робить ніхто, але ринок уже чекає на це.

Ви самі запропонували ринку нову технологію — особливий механізм причепа, який підвищує безпеку співробітників логістичних компаній і скорочує потенційний збиток під час аварій. Як саме пристрій допомагає захистити водіїв і техніку?

Особливий механізм для з'єднання причепа і тягача, який розроблений так, що здатний поглинає енергію більш ефективно, ніж стандартне кріплення. І якраз ця його властивість у разі зіткнення знижує ймовірність і травм водія, і пошкоджень причепа та тягача.

У логістиці рідко зустрічаються підприємці, які особисто винаходять інженерні рішення. Що підштовхнуло вас придумувати нове, а не покладатися на готові технології?

Багато технологій, які використовуються зараз, спрямовані насамперед на запобігання зіткненням. Однак повністю виключити непередбачувані ситуації не можливо. Тому мені здається важливим сфокусуватися на розробках, які знижують негативні наслідки, якщо аварія все ж станеться.

Винахідник, керівник міжнародного бізнесу в США зараз — ще кілька років тому ви були прокурором в Україні. Що підштовхнуло вас кардинально змінити сферу діяльності та зайнятися безпекою вантажоперевезень?

Усе набагато логічніше, ніж може здатися на перший погляд. До 2020 року я працював прокурором в Одесі і займався розслідуванням дорожньо-транспортних пригод. І саме цей досвід підштовхнув мене до того, щоб зайнятися питаннями транспортної безпеки. Безліч разів мені доводилося безпосередньо бачити, до яких тяжких наслідків можуть призводити ДТП, і в мене виникло прагнення зробити щось, що реально допоможе полегшити наслідки. А оскільки під час розслідувань обставин аварій я мав змогу детально вивчати причини, через які водій зазнав сильних травм, наприклад, поступово склалося розуміння і того, що саме можна покращити. Так почався шлях до створення власної компанії та отримання патенту.

А як колишній досвід допоміг у бізнесі, тим більше в іншій країні, з іншою юрисдикцією — зараз OM&B Trucking успішно інтегрована в американський ринок вантажоперевезень. Які кроки допомогли вам цього досягти?

Коли володієш і юридичним, і водійським, і управлінським досвідом, це дає змогу дивитися на організацію логістики комплексно. Тому з самого початку моїм завданням було знайти оптимальний баланс між цими аспектами роботи компанії. Юридичний та аналітичний досвід, накопичений під час роботи прокурора, безумовно, допоміг з вивченням місцевого законодавства і нормативів, але також потрібно було поєднати ці знання з практичним досвідом. Завдяки такому поєднанню різних ролей і вдалося закласти надійний фундамент для подальшого розвитку OM&B Trucking.

За офіційною статистикою, у США, наприклад, щорічно фіксують близько 30 тисяч аварій за участю вантажівок, і гине приблизно 5 тисяч водіїв. В інших країнах, де контроль безпеки нижчий, показники гірші. Ваш винахід здатен змінити ситуацію. Плануєте поширювати винахід?

Так, якраз зараз авторське право проходить реєстрацію в США, і, щойно процес буде завершено, ми почнемо активне просування цієї технології. У найближчій перспективі — представити її професійному співтовариству, зокрема на виставках і профільних конференціях. Упевнений, що патент виявиться цікавим для логістичних і виробничих компаній у різних країнах, тож ми активно працюємо над пошуком перспективних партнерств.

Яким бачите майбутнє вашої компанії в контексті тенденцій, про які ми говорили?

Що стосується OM&B Trucking, мій пріоритет — зробити компанію прикладом ефективного, безпечного та інноваційного підходу. За перші роки її роботи я переконався в тому, що саме впровадження нових технічних рішень дає змогу знаходити баланс між прибутковістю та надійністю. І саме в цьому напрямі зараз рухається і галузь загалом.

Політика