вологість:
тиск:
вітер:
"Укрнафта" зупинила купівлю індійського дизелю з російської нафти через скандал у ЗМІ, – експерт
22 вересня 2025 р. 17:21
22 вересня 2025 р. 17:21
Під тиском державних органів компанія внесла Індію до стоп-листа разом із Росією, Білоруссю та Іраном.
Політичний експерт Михайло Шнайдер оприлюднив нові факти щодо постачання російсько-індійського дизелю в Україну. За його словами, державна компанія "Укрнафта", яка потрапила у скандал з продажем на аукціонах Міноборони палива з російським походженням, довгий час мала партнерські відносини з компаніями – лідерами імпорту дизельного пального з Індії, одна з яких належить колишньому бізнес-партнеру родини колишнього керівника "Укрнафти", а нині очільника "Нафтогазу" Сергія Корецького. Про це йдеться у матеріалі видання Телеграф.
Видання нагадує, що Індія є другим після Китаю імпортером російської нафти. Вже у лютому 2025 року дизель виробництва Reliance Industries з’явився на українському ринку, а до серпня займав 18% частки. Саме цей продукт, за даними Шнайдера, почала постачати Державному оператору націоналізована "Укрнафта". З травня по серпень 2025 року компанія реалізувала дизпалива на 3,4 млрд грн через систему "Прозорро".
"Що рухало менеджерами державної компанії, мені важко зрозуміти. Можливо, про це ще почуємо від детективів НАБУ чи СБУ", — зазначив Шнайдер. Водночас він наголосив на важливій деталі: найбільшими імпортерами російсько-індійського дизелю виявилися компанії, що можуть бути пов’язані з керівництвом "Укрнафти" та НАК "Нафтогаз України".
Зокрема, власник одного з найбільших імпортерів індійського палива (компанії AGTG) Євген Свірський був партнером родини Корецьких у ТОВ "Велсбі Трейд плюс". "Велсбі трейд плюс" — великий гравець на ринку кави, працює під брендом "Idealist". Співвласником компанії раніше була дружина Сергія Корецького, а сам він раніше був її керівником. У 2023 році виник скандал, коли "Укрнафта" придбала в AGTG паливні присадки на понад 1 млрд грн в обхід "Прозорро".
Тоді Національне антикорупційне бюро відкрило кримінальне провадження і навіть провело обшуки в "Укрнафті" в листопаді 2024 року. Проте, на думку експерта, розслідування ефективно завершене не було, і вже у 2025 році AGTG значно масштабувало свою діяльність.
Шнайдер наголосив, що імпорт російсько-індійського дизелю, особливо його продаж державною компанією для потреб Міноборони, кидав тінь на всю санкційну політику уряду. "Це виглядає вкрай дивно з огляду на тиск США на Індію та санкції ЄС, які прямо забороняють імпорт нафтопродуктів із російської сировини", — додав експерт.
Водночас держава все ж відреагувала. Уже 15 вересня 2025 року СБУ направила до Енергетичної митниці вимогу відібрати та протестувати всі партії дизелю виробництва Reliance Industries. Відповідні обмеження мають набути чинності з 1 жовтня, і, за словами експерта, "жодної трагедії на ринку від цього не станеться — російсько-індійське паливо замістять європейські виробники".
У підсумку, "Укрнафта" внесла Індію до стоп-листа разом із Росією, Білоруссю та Іраном.
Джерело: focus.ua
Новини рубріки
Зеленський говорив з генсеком НАТО: Передали партнерам свою потребу у протиповітряній обороні
22 вересня 2025 р. 19:12
У Польщі вирішили депортувати шістьох українців – п’ятеро вже виїхали
22 вересня 2025 р. 19:07
У Міноборони РФ заявили про захоплення ще одного села на Дніпропетровщині. ЗСУ заперечили
22 вересня 2025 р. 19:07