«Укрзалізниця» повідомила, що ремонт на Ніжинському напрямку завершено

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

01 жовтня 2025 р. 00:12

01 жовтня 2025 р. 00:12

Через обстріли залізничної інфраструктури на території Чернігівської області потяги сумського напрямку прибудуть до Сум із запізненням, вже після початку комендантської години. Про це повідомила Укрзалізниця , пише « Главком ».

«Ремонтні роботи на ніжинському напрямку завершено, напругу подано, наші резервні тепловози їдуть відпочивати», – йдеться у повідомленні.

Для пасажирів, які не встигнуть потрапити додому на поїзді, організовано підвезення комунальним транспортом, щоб усі могли безперешкодно дістатися своїх адрес.

Затримки також зафіксовані на поїздах №786 Шостка – Київ (+6:25) і №115 Суми – Київ (+2:15), а також на поїздах №105/106 Київ – Одеса та №97/98 Київ – Ковель, які будуть затримані для пересадок пасажирів з сумських рейсів.

В «Укрзалізниці» подякували пасажирам за терпіння та висловили вдячність колійникам і енергетикам, які оперативно відновлюють рух на Чернігівщині після обстрілів.

Нагадаємо, на Чернігівщині російські окупанти завдали удару по залізничній інфраструктурі.

До слова, Російська Федерація з середини літа активізувала удари по залізничній інфраструктурі України , атакуючи її в середньому шістьма-сімома «Шахедами» майже щоночі. Атаки, які вразили десятки підстанцій, пов'язані з різким збільшенням кількості безпілотників дальньої дії, які виробляє російський військово-промисловий комплекс.

Атаки не мають конкретного фокуса на військових вантажах. Як зазначив голова правління «Укрзалізниці», росіяни діють систематично, виводячи з ладу одну підстанцію за іншою або ключові залізничні вузли, щоб зупинити пасажирські поїзди. «Їхня перша мета – посіяти паніку серед пасажирів, їхня друга мета – завдати удару по економіці в цілому», – каже голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський.