У Fire Point розповіли, скільки щодня виготовляють ракет "Фламінго" та які мають труднощі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

У Fire Point розповіли, скільки щодня виготовляють ракет "Фламінго" та які мають труднощі

11 жовтня 2025 р. 10:37

11 жовтня 2025 р. 10:37

Зараз компанія Fire Point виробляє дві-три крилаті ракети “Фламінго” на день. Подальший процес виробництва ракет у компанії планують реалізувати згідно з графіком, розповів головний інженер Fire Point Денис Штілерман в інтерв’ю ZN.UA « Точка вогню. Розмова про дрони, ракети та Міндіча ».

Він наголосив на тому, що ракети «Фламінго» вироблятимуть у тих обсягах, які замовить держава.

“Звісно, деякі питання можуть бути і в нас. Наприклад, у випробуванні двигунів. Уже не секрет, що ракета «Фламінго» має двигун АІ-25, який встановлювався на велику кількість радянських літаків. Зараз ми використовуємо двигуни, які мають незначний, але водночас достатній для роботи залишковий ресурс. І кожен із цих двигунів потребує проведення окремих випробувань. Це займає додатковий час, але за наявності замовлення всі ці питання будуть вирішені”, – сказав головний інженер Fire Point.

На уточнююче запитання, чому в такому разі доволі мало бойових застосувань цієї ракети Денис Штілерман зазначив, що це питання до військових.

“Застосування були, саме успішні застосування. Чому вони не є масовими, це питання не до нас, тому що ми є виробником, а не користувачем виробу”, – констатував Штілерман.

Крім того, головний інженер Fire Point розповів, що компанія працює над тим, аби її вироби могли завдавати удари по Москві та розробила власний алгоритм детекції для протидії спуфінгу (надсилання сигналів, що імітують справжні сигнали GPS, аби обманути приймачі позиціонування). Він вже довів свою ефективність, і станом на зараз у компанії можуть з упевненістю заявити, що їх дрони неможливо заспуфити.