Українська пілотеса Boieng-737 спростувала міфи про свою професію

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Українська пілотеса Boieng-737 спростувала міфи про свою професію

26 жовтня 2025 р. 17:24

26 жовтня 2025 р. 17:24

29-річна пілотеса Юлія Слободянюк стала однією з небагатьох жінок в Україні, які керують пасажирським літаком Boieng-737. Як інформує «Главком» , в інтерв’ю на YouTube-каналі Luki вона спростувала популярні міфи про роботу пілотів.

«Існує міф, що турбулентність може спричинити серйозні пошкодження літака. Це неправда. Єдине, що може трапитися, якщо людина не пристебнулася паском безпеки – у такому разі можна отримати травму. Але сам літак не розвалиться – 100%», – наголосила Юлія Слободянюк.

Юлія спростувала ще один міф – про те, що пілоти та бортпровідники не можуть мати сім’ю або народжувати дітей.

«Я маю дитину. Так, робота впливає на здоров’я – через опромінення, перепади тиску, шум у кабіні, сухе повітря. Але це не настільки критично, як часто описують у ЗМІ», – сказала пілотеса.

Вона наголосила, що пілоти дуже уважно ставляться до свого здоров’я, адже саме від нього залежить ліцензія та робота.

«Ми проходимо медкомісію щороку. Якщо не пройдеш – втратиш право літати. Перевіряють усе: і фізичний стан, і психічне здоров’я. У будь-який момент можуть протестувати на алкоголь чи наркотики. Ми це сприймаємо відповідально», – підкреслила Юлія Слободянюк.

Нагадаємо, у небі над США стався інцидент , який авіаційні експерти вже назвали одним із найзагадковіших за останні роки. Пасажирський літак United Airlines Boeing 737 MAX 8, що виконував рейс UA1093 із Денвера до Лос-Анджелеса, був змушений екстрено приземлитися в Солт-Лейк-Сіті через тріщину на лобовому склі кабіни пілотів. Один із членів екіпажу отримав легкі травми.

Також рік тому в ЗСУ з’явився незвичайний бойовий підрозділ – ескадрилья Як-52, легких спортивно-тренувальних літаків. Ці літачки «мобілізували» з цивільної авіації для боротьби з безпілотниками-розвідниками, а віднедавна вони підіймаються в небо на полювання за «шахедами».