Gripen E/F для України: чому винищувачі Швеції не хочуть купувати країни Заходу,

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Gripen E/F для України: чому винищувачі Швеції не хочуть купувати країни Заходу, — аналітики

10 листопада 2025 р. 15:39

10 листопада 2025 р. 15:39

Шведські винищувачі Gripen, про які купівлю яких домовилась Україна, мають проблеми з експортом, оскільки він складається з закордонних компонентів як пазл, розповіли аналітики. До виробництва компонентів залучено 10 країн, і є лише часткова локалізація у Швеції.

Країни, які на сьогодні здатні виготовляти сучасні військові винищувачі, мають власну локалізацію більшості компонентів, розповіли на порталі "Мілітарний". На думку аналітиків, Швеція у переліку цих країн є "білою вороною", оскільки компанія-виробник переважно складає іноземні компоненти й насправді немає незалежного продукту.

"Мілітарний" проаналізував особливості виробництва шведських літаків Gripen E/F, які сподівається отримати Україна до, орієнтовно, 2033 року. З'ясувалось, що крім Швеції, компоненти виготовляють ще дев'ять країн, від постачання з яких залежить отримання готового продукту.

"Експортний потенціал цього винищувача є доволі сумнівним, оскільки більшість держав прагне отримати незалежний продукт, який не буде залежати від десятка різних країн", — ідеться у статті.

Схема основних компонентів Gripen E/F

Gripen для України - основні компноненти західних винищувачів

Фото: SAAB

Gripen для України — деталі

На порталі перелічили основні компоненти Gripen й країни та компанії, які їх виробляють.

При цьому спроможності Швеції — двигун RM12 (Volvo Aero до 2012), інтеграція систем авіоніки, система РЕБ Arexis, планер/фюзеляж (Saab Aerostructures), ліхтар (Saab Barracuda), колеса та компоненти стійок шасі (Cejn AB).

На "Мілітарному" пояснили, що, з одного боку, сторонні компоненти здешевлюють виробництво SAAB, оскільки компанія не витрачає кошти на розробку, а з іншого — зменшує експортну стійкість через залежність від західних політиків. Втім, Україна, якщо займатиметься складанням Gripen, отримуватиме комплектуючі від Швеції, а "тонке місце" на сьогодні — це участь США. Тим часом, з елементами, які надходять з Німеччини, Британії, Франції, проблем не очікується.

Зазначимо, у жовтні президент України Володимир Зеленський підписав меморандум з урядом Швеції про купівлю літаків Gripen . При цьому контракту з компанією-виробником SAAB поки немає, але є ймовірність, що літаки складатимуться на українській території.

Нагадуємо, експерти пояснили, які переваги має шведський винищувач Gripen порівняно з Rafal та F-16.