У столиці на світлофорі з’явився «Грецький хрест»: що це означає

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

10 листопада 2025 р. 16:21

10 листопада 2025 р. 16:21

Відзавтра, 11 листопада, на перехресті вул. Володимирської та бульв. Тараса Шевченка розпочинається експеримент із новим типом світлофорного сигналу «Грецький хрест». Про це повідомляють у комунальному підприємстві « Центр організації дорожнього руху », інформує « Главком ».

Зазначається, що експеримент реалізується в межах Тижня безпеки дорожнього руху та має на меті підвищити безпеку під час виконання лівостороннього повороту. Це перше таке рішення в Україні, запозичене з практики європейських країн.

У підприємстві пояснюють, що на світлофорі встановлять додаткову секцію з червоним сигналом у вигляді рівностороннього хреста («плюса»).

«Увімкнений сигнал означає, що зустрічний рух зупинено, і водій може безпечно повернути ліворуч. Таким чином, світлофорна секція «Грецький хрест» не забороняє проїзд, а навпаки підтверджує можливість маневру, оскільки зустрічний потік у цей момент стоїть», – пояснили у «Центрі організації дорожнього руху».

Експеримент триватиме два місяці. Упродовж цього часу фахівці КП «Центру організації дорожнього руху» збиратимуть та аналізуватимуть дані про ефективність нової системи.

Водії можуть залишати свої відгуки про експеримент на електронну пошту: [email protected] або в коментарях на сторінках підприємства у соціальних мережах .

До слова, правила дорожнього руху дозволяють притягувати водіїв до відповідальності за нелегальний дрифт (контрольований занос транспортного засобу на високій швидкості). Однак це не заважає любителям екстриму регулярно влаштовувати дрифт-шоу та гонки на дорогах загального користування. Як варіант розв’язання проблеми – шукати організаторів цих заходів, а не лише «рубати хвости». Таку думку висловив віцепрезидент автомобільної федерації України FAU, майстер спорту міжнародного класу у категорії автомобільний спорт та інструктор захисного водіння на автомобілях та мотоциклах Олексій Мочанов у матеріалі «Главкома» «Форсаж» по-київськи. Вуличні гонки у столиці: чому поліція кліпає очима, а влада розводить руками?» .