У Києві прорвало водопровід на Печерському узвозі: є загроза зсуву ґрунту

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

У Києві прорвало водопровід на Печерському узвозі: є загроза зсуву ґрунту

11 листопада 2025 р. 01:44

11 листопада 2025 р. 01:44

Аварія сталася на водопровідній мережі діаметром 400 мм. Внаслідок інциденту підвальне приміщення дев’ятиповерхового житлового будинку опинилося підтопленим водою. Фахівці також попереджають про можливу небезпеку зсуву ґрунту в районі аварії.

Через пошкодження магістралі тимчасово припинено водопостачання за наступними адресами: Печерський узвіз, 6, 8, та 10.

На місці вже працюють аварійні бригади «Київводоканалу» та усі необхідні фахівці, залучені КМДА, для локалізації витоку та усунення наслідків. Роботи тривають, і подача води до будинків буде відновлена одразу після завершення ремонту.

Нагадаємо, під мостом Метро розпочали встановлення підтримуючих арочних конструкцій у їх проєктне положення – це ключовий етап протиаварійних робіт.

Зазначається, що такий процес в історії київського мостобудування на сьогодні унікальний, адже споруда, збудована ще у 1965 році, має рідкісну аркову конструкцію з попередньо напруженим армуванням, аналогів якої наразі немає у світі.

До слова, триває підготовка до реалізації першого етапу будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену, яка з’єднає лівий і правий береги столиці. Проєкт передбачає будівництво ділянки від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Лінія включатиме станції «Глибочицька», «Подільська», «Райдужна» та три станції у конструкціях мостового переходу. Передбачені пересадкові вузли між станціями «Лук’янівська» – «Глибочицька» й «Тараса Шевченка» – «Подільська». Станцію «Райдужна» збудують на лівому березі. У КМДА повідомили, що вже виконано частину підготовчих робіт, після будівництва з’їзду на Поділ розпочнуться роботи, необхідні безпосередньо для запуску метро на Троєщину.