Плюс 2 млн місць та зміни у внутрішньому сполученні: що планує «Укрзалізниця» на 2026 рік

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

27 листопада 2025 р. 15:17

27 листопада 2025 р. 15:17

Наступного року «Укрзалізниця» планує запустити 11 нових поїздів та запропонувати пасажирам 2 млн додаткових місць. Крім цього, в УЗ повідомили оновлення у внутрішньому сполученні.

Новий графік на 2025-2026 роки запрацює вже з 14 грудня. Зокрема, з’являться вісім нових міжнародних сполучень та три внутрішніх.

В УЗ повідомили, що у липні-серпні протестували додаткові перевезення, для яких використали денні обігові поїзди у перервах між їхніми «основними» рейсами. У результаті в пікові дні вдалося забезпечити понад 7 тисяч додаткових місць на добу. Це й лягло в основу планування на наступний рік. Згідно з новим графіком УЗ планує збільшити пропозицію місць у пікові періоди на 20% та в цілому за рік запропонувати плюс 2 млн місць.

Зміни у внутрішньому сполученні

УЗ запускає новий поїзд №47/48 (Краматорськ) Барвінкове — Чоп . Цей поїзд має мультимодальне сполучення із залученням автобусів для «останньої милі».

«Допоки тимчасовою кінцевою зупинкою поїздів є Барвінкове на Харківщині, Укрзалізниця пропонує додатковий рейс для регіону, що допоможе швидко дістатися центрів реабілітації та відновлення у Карпатах (Сколе, Славсько), Закарпатті (Перечин, Мукачево) та міжнародного хабу в Чопі, звідки можливі пересадки на європейські рейси», – зазначили в УЗ.

Ще одним новим поїздом стане №33/34 Кривий Ріг — Івано-Франківськ , який поєднає центр України з Прикарпаттям.

Поїзд №113/114 Харків — Ужгород курсуватиме за оновленим маршрутом, зокрема його продовжать до Закарпаття.

«Цей рейс слід розглядати насамперед як можливість для мешканців Житомира, Олевська, Сарн, Рафалівки та інших міст на маршруті подорожувати до гір (Славсько) та Закарпаття (Ужгород), водночас зберігаючи надійне сполучення з Сумщиною та Харківщиною», – додали в УЗ.

Рух поїздів між Києвом та Львовом має відбуватися щогодини . Більшість із цих поїздів їздитиме цілий рік, але буде кілька виключень у «позапіковий» період.

На постійній основі також курсуватиме регіональний поїзд Львів — Ворохта , який виконує сучасний дизель-поїзд ДПКр-3.

Продаж квитків за новим розкладом на дати після 14 грудня вже відкрито у застосунку та на сайті «Укрзалізниці».

Раніше повідомлялося, що у проєкті держбюджету на 2026 рік заплановані гроші на купівлю 100 залізничних вагонів на суму близько 5,7 млрд грн, серед яких буде перший сучасний двоповерховий пасажирський вагон. Витрати на обслуговування одно- та двоповерхових вагонів відрізняються приблизно на 10%, тоді як кількість місць у двоповерховому вагоні зростає майже на 80%. Тобто за порівняними експлуатаційними витратами компанія зможе перевезти значно більше пасажирів.