В Україні на 22% збільшився імпорт вживаних авто: лідирує німецький автопром

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

В Україні на 22% збільшився імпорт вживаних авто: лідирує німецький автопром

06 лютого 2026 р. 11:52

06 лютого 2026 р. 11:52

За даними асоціації, вживані авто залишаються домінуючою силою на ринку, займаючи левову частку всіх реєстрацій. Попри глобальні тренди на електрифікацію, українці при виборі вживаного авто все ще надають перевагу традиційним двигунам внутрішнього згоряння.

Бензинові авто: 57% – абсолютна більшість;
Дизельні авто: 22% – стабільний попит завдяки паливній економічності;
Електромобілі: 11% – сегмент дещо сповільнився після грудневого ажіотажу, але тримає частку;
Гібриди та ГБО: 7% та 3% відповідно.

Середній вік уживаних машин, які в січні отримали українські номери, становить 10 років. Основним джерелом постачання залишаються країни Європейського Союзу, що пояснюється розвиненою логістикою та прозорою історією обслуговування авто.

У січні першість традиційно утримує «німецька класика». Рейтинг найпопулярніших імпортованих вживаних авто виглядає так:

Volkswagen Golf – 899 реєстрацій;
Volkswagen Tiguan – 633 реєстрації;
Audi Q5 – 617 реєстрацій;
Skoda Octavia – 613 реєстрацій;
Nissan Rogue – 584 реєстрації;
Renault Megane – 548 реєстрацій;
Volkswagen Passat – 434 реєстрації;
Nissan Qashqai – 374 реєстрації;
Ford Escape – 349 реєстрацій;
Audi A4 – 316 реєстрацій.

Січень став першим місяцем роботи за новими правилами – поверненням 20% ПДВ на імпорт електромобілів. Це призвело до того, що багато покупців переорієнтувалися на бензинові та дизельні варіанти, які раніше програвали електричним моделям через цінову привабливість останніх.

Нагадаємо, січень 2026 року став для українського авторинку періодом «великого перерахунку» . Після грудневого ажіотажу, спричиненого поверненням ПДВ на електромобілі, ринок закономірно сповільнився у місячному вимірі. Проте, попри зміну податкових правил та сезонне затишшя, загальні показники демонструють здоровий оптимізм порівняно з минулим роком. Загалом за перший місяць року українці зареєстрували 4 789 нових легковиків.