Затримання судна у Швеції: екіпаж переважно росіяни, могли перевозити "вкрадене зерно"

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Затримання судна у Швеції: екіпаж переважно росіяни, могли перевозити "вкрадене зерно"

07 березня 2026 р. 19:15

07 березня 2026 р. 19:15

Екіпаж підсанкційного судна складається з 11 осіб, більша частина з яких – громадяни РФ

Затримання судна у Швеції: екіпаж переважно росіяни, могли перевозити "вкрадене зерно"

На борту судна Caffa, яке Швеція захопила в Балтійському морі 6 березня, більша частина екіпажу – громадяни Росії. Судно, ймовірно, перевозило вкрадене українське зерно, цитує заяву поліції та берегової охорони шведська газета Aftonbladet.

За словами заступника начальника національного оперативного відділу поліції Йохана Андерссона, судно Caffa довгий час було під наглядом берегової охорони. А рішення висадитися на нього з гелікоптерів було ухвалено після того, як з'ясувалося, що воно прямує у шведські води на шляху до Санкт-Петербурга. Екіпаж з 11 осіб уже допитали.

Заступник начальника оперативного відділу берегової охорони Деніел Стенлінг не став підтверджувати, що судно є частиною тіньового флоту Росії.

"Ми встановили, що Caffa йде під хибним прапором. У нас також є інформація про те, що це судно внесено до санкційного списку України, де вказано, що воно перевозить зерно, вкрадене в України", – сказав він на пресконференції.

Розпочато розслідування за фактом порушення Морського кодексу, що стосується непридатності судна до плавання. Одну людину повідомлено про підозри. Невідомо, чи є ця особа громадянином Росії.

Операція на борту може тривати кілька днів, і Стенлінг не відкидає, що судно, можливо, доведеться доставити у шведський порт.

"Через наші води проходить великий потік суден із російських портів, це стає дедалі більшою проблемою. Значну частину з них, ймовірно, можна охарактеризувати як судна тіньового флоту. Але для втручання вкрай важливим є те, як кораблі обирають спосіб пересування нашими водами", – сказав він.

Після захоплення американською стороною судна Marinera під російським прапором у січні 2026 року розібралася, що може надалі чекати "тіньовий флот" Росії.