вологість:
тиск:
вітер:
Міст Патона у Києві ще можна врятувати — НАН назвала головні умови
08 березня 2026 р. 09:28
08 березня 2026 р. 09:28
Міст імені Є.О. Патона у Києві, який уже десять років знаходиться в аварійному стані , можна відремонтувати і на щонайменше на кілька десятиліть продовжити його «життя», вказують у Національній академії наук України. Однак для цього низку заходів треба реалізувати негайно.
Як зауважив член-кореспондент НАН України Олександр Шимановський, генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського, який свого часу спроєктував міст під керівництвом академіка Євгена Патона і проводить моніторинг стану споруди, із ремонтними роботами більше не можна зволікати, оскільки руйнування конструкцій прискорюється з кожним роком .
В НАН нагадали, що корозію на несучих конструкціях мосту виявили ще у 1985 році і щодалі ситуація лише погіршувалась. Попри рекомендації фахівців, влада так і не зробила необхідних кроків для зупинки чи сповільнення процесів і у 2001 році міст визнали обмежено працездатним, а в 2018 непрацездатним.
У 2025 оці під час чергового обстеження мосту на споруді виявили наскрізні корозійні діри у стінках крайніх балок, розриви значної кількості горизонтальних в’язей за всією довжиною мосту, руйнування бетону залізобетонної плити проїзної частини та руйнування захисного шару її арматури та низку інших серйозних пошкоджень.
Фахівці знають, що міст можна врятувати, і для цього потрібно:
- підсилити крайні головні балки (верхову та низову) на опорі №25;
- поремонтувати проміжні опори №11 (надводну частину) та №21 (підводну частину);
- поремонтувати або замінити поперечні балки;
- поремонтувати в’язі прогонових будов;
- поремонтувати стовпи освітлення та перильної огорожі;
- замінити деформаційні шви.
«Якщо найближчим часом не усунути дефекти, виявлені під час торішнього обстеження мосту, а реконструкцію не виконати, то його конструкції не просто деградуватимуть далі, а деградуватимуть пришвидшеними темпами. Через це можуть повністю зруйнуватися деякі конструкції (зокрема несучі), що спричинить людські жертви і колапс усієї транспортної інфраструктури Києва», - наголошують в НАН.
Нагадаємо, минулого року у Києві почали капітальний ремонт мосту Метро , який також перебуває в критичному стані. Перший етап ремонту планують завершити цього року. Після завершення реконструкції термін експлуатації мосту Метро планують продовжити до 2046 року.
Про критичну ситуацію із окремими мостами Києва та довгу історію невдалих спроб відправити міст Патона на реконструкції у статті « Коли впадуть київські мости, або Ігри «патріотів» писав Олександр Сергієнко .
Джерело: zn.ua (Політика)
Новини рубріки
Російські окупанти атакували FPV-дроном «швидку» на Миколаївщині
08 березня 2026 р. 10:37
Для захоплення іранського урану Штати й Ізраїль розглядають відправлення спецпризначенців – Axios
08 березня 2026 р. 10:35
