Досвід України з Чорним морем може знадобитися для розблокування Ормузької протоки — WSJ

07 квітня 2026 р. 08:53

07 квітня 2026 р. 08:53

Поки адміністрація президента США Дональда Трампа намагається знайти спосіб розблокувати Ормузьку протоку без відправлення наземних військ, міжнародна спільнота все більше уваги звертає на угоду 2022 року між ООН, Україною та Росією щодо спроб відновити експерт українського зерна, пише The Wall Street Journal . У виданні зазначають, що досвід України у розблокуванні власного морського експорту може стати в пригоді Трампу.

У виданні нагадали, що коли Росія розпочала повномасштабне вторгнення в Україну 2022 року, її флот загрожував головному українському порту в Одесі та перекрив потік зерна та інших експортних товарів, що живлять економіку країни. Києву довелося терміново шукати альтернативи, тому він звернувся до дорожчого наземного транзиту через своїх західних сусідів та перенаправив частину експорту до мілководніших річкових портів.

Однак попри тимчасові заходи, наслідки все ще поширювалися від паралізованих морських портів в Одеській області України до країн, що розвиваються, і які залежать від українського зерна та зіткнулися з зростанням цін. Останнє загострило дефіцит продовольства.

У квітні того ж року візити генсека ООН Антоніу Гутерріша до України, Росії та Туреччини започаткували тримісячний процес визначення формулювань, які б задовольнили всі сторони та дозволили відновити експорт зерна з моря в рамках Чорноморської зернової ініціативи. Коли за посередництва ООН угоди були укладені з кожною стороною, вони поширювалися на сільськогосподарську продукцію, оскільки решта товарів продовжували відвантажуватися з річкових портів, які не підпадали під дію угоди.

Спочатку експорт відновився, але Росія почала відкладати перевірки, які вона мала право проводити згідно з угодою. Коли ж РФ відмовилася продовжувати угоду у 2023 році, морський експорт знову зупинився, оскільки жоден зовнішній орган не зміг гарантувати безпеку суден.

Потім за справу взялися українські морські безпілотники. Вони націлилися на Чорноморський флот Росії, знищивши або пошкодивши п'яту частину його кораблів. Це змусило росіян вивести свій флот.

У серпні перше судно пройшло коридором, поступово відновлюючи потік. За даними Адміністрації морських портів України, загальний обсяг товарів, що проходять через українські порти, зріс до 97,2 мільйона метричних тонн у 2024 році з 62 мільйонів тонн у 2023 році.

Росія продовжує здійснювати далекобійні атаки на експортні центри України за допомогою вибухових безпілотників та ракет. Але, за даними українського уряду, близько 90% сільськогосподарської продукції України зараз експортується морем, що наближається до довоєнного рівня в 94%.

Ця історія, як пише WSJ, викриває межі дипломатії у воєнний час і вказує на необхідність військового переломного моменту в такому протистоянні. Це повчальна історія для президента Трампа, який прагне швидкого завершення війни.

«Терористичні режими діляться передовим досвідом. Те, що Іран робить сьогодні в Ормузькій протоці, Росія робила вчора в Чорному морі. Проблема полягає в тому, що Іран вивчив помилки Росії та навчився на них», – заявив міністр закордонних справ України Андрій Сибіга на міжнародній зустрічі щодо протоки.

Минулого місяця очільниця зовнішньої політики Європейського Союзу Кая Каллас заявила, що обговорювала ідею повторення чорноморської моделі в Ормузькій протоці з Гутеррішем. Адже саме він допоміг укласти цю угоду. Іран дотримується своєї позиції, яка спрямована на заборону «недружнім» країнам доступу до Перської затоки та вимагатиме від суден, що проходять через протоку, оплати за проїзд.

Під час візиту на Близький Схід президент України Володимир Зеленський заявив, що країни Перської затоки хотіли б дізнатися більше про досвід його країни у створенні Чорноморського коридору, але Київ не брав би безпосередньої участі у розблокуванні Ормузької протоки. Він зазначив, що дипломатичні рішення залишають іншій стороні важелі впливу.

Різниця в географії та військових можливостях сторін означає, що не всі уроки, отримані з Чорного моря, можна застосувати до Ормузької протоки. Експерти та чиновники заявили, що військово-морський супровід танкерів через водний шлях у зоні бойових дій буде практично неможливим. Адже вузька протока розширює арсенал зброї, яку Іран може використовувати, та ускладнює будь-яку військову відповідь.

Розблоковуючи власний експорт, Україна націлилася на Чорноморський флот Росії. Іран, після ударів США та Ізраїлю по його військово-морських об'єктах, обрав асиметричний підхід, який спирається на наземні протикорабельні ракети, безпілотники та зграї малих ударних кораблів.

Попри це, Сибіга сказав, що рішучий прорив блокади Україною став стратегічним уроком для Близького Сходу.

«Ми досягли успіху, тому що діяли рішуче — і саме такий спосіб мислення потрібен світу сьогодні», — сказав він.

Нагадаємо, останні звіти американської розвідки свідчать, що Іран навряд чи найближчим часом відкриє Ормузьку протоку, оскільки контроль над цією ключовою нафтовою артерією світу є фактично єдиним реальним важелем впливу Тегерана на Сполучені Штати.

Однак Іран заявив, що все ж дозволить суднам із «життєво необхідними товарами» проходити через протоку . Поки невідомо, які саме товари Тегеран вважає «життєво необхідними» і чи збережеться блокада для суден із країн, які Іран вважає ворожими.

Політика