Франція відпустила танкер «тіньового флоту» рф після сплати штрафу

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

16 квітня 2026 р. 12:03

16 квітня 2026 р. 12:03

Франція зняла арешт із нафтового танкера Deyna, який пов’язують із так званим «тіньовим флотом» росії , після того як суд зобов’язав компанію-власника сплатити грошове стягнення за порушення правил судноплавства.

Про це повідомила Середземноморська префектура Франції.

Як зазначається, судно Deyna було затримане французькими військовими 20 березня через підозру у використанні фальшивого прапора. Танкер ходив під прапором Мозамбіку та прямував із російського Мурманська. Після цього судно було спрямовано до затоки Фос-сюр-Мер, де воно перебувало під арештом із 23 березня.

15 квітня суд у Марселі в межах процедури визнання вини постановив стягнути з компанії-власника грошове покарання через відсутність підтвердження національної належності судна (відсутність прапора), що є порушенням французького транспортного законодавства. Сплачені кошти були перераховані до агентства AGRASC, яке займається управлінням конфіскованими активами.

Після виконання судового рішення танкер Deyna залишив французькі територіальні води. Водночас у відомстві зазначили, що танкер залишатиметься під контролем морських служб під час транзиту до виходу з-під юрисдикції Франції.

Нагадаємо, вперше спецоперацію із затримання суден французькі військові провели 22 січня. Тоді у Середземному морі перехопили та затримали «тіньовий» танкер, який прямував з рф під «фальшивим» прапором.

Також нещодавно повідомлялося, що Франція планує посилити боротьбу з так званим «тіньовим флотом» росії , подвоївши покарання для власників та операторів суден, які порушують правила ідентифікації або ігнорують накази зупинитися.