Польща більше не планує фінансувати будівництво дороги до Львова

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Польща більше не планує фінансувати будівництво дороги до Львова – міністр

24 червня 2026 р. 10:47

24 червня 2026 р. 10:47

Міністр інфраструктури Польщі Даріуш Клімчак зробив заяву щодо планів польського уряду власним коштом побудувати автомагістраль до Львова. Він спростував цю інформацію, зазначивши, що таких планів немає. Про це повідомляє PAP.

"Мені нічого не відомо про будівництво будь-якої дороги в Україні за польські гроші з державного бюджету, зокрема й до Львова", – сказав Клімчак.

Він також пояснив, що його міністерство цим питанням не займається, а Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей будує дороги виключно в Польщі.

За його словами, якщо буде оголошено тендер на будівництво доріг в Україні за кошти українського бюджету чи будь-якого міжнародного фонду, то участь у такому контракті буде самостійним рішенням польських компаній.

"Але не йдеться про те, щоб Польща будувала дороги в Україні за власні кошти, за бюджетні кошти чи за будь-які інші кошти, отримані Польщею", – підкреслив він.

Щодо участі Польщі у відбудові України Клімчак зазначив, що для відповіді на це питання варто дочекатися Конференції з питань відбудови України, яка запланована на 25–26 червня у Гданську.

Раніше польські ЗМІ повідомляли, що Польща планує будівництво автомагістралі, яка з’єднає польський кордон зі Львовом. Про наміри профінансувати проєкт заявляв президент Агентства розвитку промисловості Польщі (ARP) Бартломей Бабуська. Йшлося про будівництво 80 кілометрів дороги, яка стала б продовженням польської магістралі А4 від пункту пропуску в Корчовій. Проєкт планували реалізувати коштом польського бюджету та силами польського бізнесу. Модель повернення інвестицій передбачала запровадження платного проїзду. Однак Бартломей Бабуська залишив посаду президента ARP 15 травня цього року.

Про останній дипломатичний скандал між Варшавою та Києвом читайте у статті Петра Катеринича для ZN.UA « Орден розбрату. Анатомія політичного демаршу ».