Один із найбільших перевізників світу призупинив роботу через український порт після атак Росії — Reuters

22 липня 2026 р. 20:50

22 липня 2026 р. 20:50

Росія продовжує бити по портовій інфраструктурі України: 17 липня внаслідок атаки дронів на Миколаїв три цивільні судна під іноземними прапорами зазнали пошкоджень. На тлі посилення загроз морським перевезенням данська судноплавна група Maersk тимчасово зупинила сервіс через Чорноморський рибний порт. Компанія стала другим великим оператором після агрохолдингу Kernel, який цього місяця припинив роботу в місті. Про це повідомило інформаційне агентство Reuters.

Судноплавна компанія Maersk у вівторок заявила, що призупиняє обслуговування через Чорноморський рибний порт. Таке рішення було ухвалене після посилення російських атак на українські морські експортні маршрути.

Maersk стала другою великою компанією, яка цього місяця припинила операції в Чорноморську. Минулого тижня найбільший український експортер зерна Kernel Holding також зупинив роботу в головному порту міста через серію російських ударів.

У своїй заяві Maersk прямо не згадала Росію. Водночас компанія зазначила, що через поточну ситуацію, яка впливає на її діяльність, вона більше не може забезпечувати сервіс через Чорноморський рибний порт.

"Тому наш сервіс через Чорноморський рибний порт тимчасово призупинений до подальшого повідомлення", — йдеться у заяві.

Компанія поки не надала додаткових коментарів на запит журналістів. Під час повномасштабної війни Росія неодноразово завдавала ударів по морських експортних маршрутах України. Проте останніми тижнями атаки на вантажні судна та глибоководні порти, через які проходить значна частина українського зернового експорту, значно посилилися.

Москва заявляє, що її удари нібито спрямовані проти інфраструктури, де зберігаються військові вантажі та паливо. У Міністерстві розвитку громад та інфраструктури України повідомили, що глибоководний порт Чорноморськ та інші порти Великої Одеси продовжують працювати. Там наголосили, що Рибний порт Чорноморська є окремим портовим оператором.

У Maersk також повідомили, що судно, яке мало бути розвантажене в Чорноморському рибному порту, буде перенаправлене до румунського порту Констанца.  Аналогічним чином до Румунії будуть спрямовані й усі інші імпортні вантажі, які прямували до Чорноморська.

За оцінками трейдерів та аналітиків, Україна, яка до війни забезпечувала близько 6% світового експорту пшениці та приблизно 11% експорту кукурудзи, втратила близько третини своїх можливостей з експорту зерна через чорноморські порти.

Причиною стали російські ракетні та дронові удари по портовій інфраструктурі. Водночас Україна також завдає ударів по суднах в Азовському та Чорному морях, намагаючись ізолювати тимчасово окупований Крим і послабити російські військові можливості.

Нагадаємо, що рішення Maersk ухвалили на тлі втрати Україною близько третини потужностей для експорту агропродукції через російські удари по чорноморських портах і логістиці. Понад 90% зерна та рослинної олії відвантажували через три порти Одеської області. Щомісячний обсяг перевезень скоротився приблизно з 6 млн до 4 млн тонн. Аналітик Barva Invest Богдан Костецький повідомив, що портові сховища втратили потужності на 2,5 млн тонн на місяць. Чотири з 13 великих зернових терміналів призупинили закупівлі.

Політика