"Москва Ляже Через Крим". Бійці СБС уразили 200+ тіньових кораблів РФ. Але кількість – не головне

07 серпня 2026 р. 16:48

07 серпня 2026 р. 16:48

Українські захисники Сил безпілотних систем ЗСУ уразили більш ніж дві сотні "тіньових" кораблів Росії на Чорному й Азовському морях. Однак головним результатом операції "МоЛоЧКа" є зміна поведінки загарбників щодо своєї логістики. Про це у коментарі розповіла речниця СБС Ольга Мельошина.

"Операція "МоЛоЧКа" розпочалася 6 липня 2026 року і стала однією із найбільш системних операцій СБС з впливу на морську логістику противника. Назва операції має своє розшифрування – МЛЧК: "Москва Ляже Через Крим". У цій назві закладений задум – ускладнити використання тимчасово окупованого Криму як важливого військового й логістичного плацдарму Росії", – розповідає речниця.

За підрахунком СБС, упродовж операції на Чорному й Азовському морях захисники уразили 236 суден тіньового флоту загарбників.

Водночас, зауважує Мельошина, варто звертати увагу не тільки на число уражених кораблів.

"Уявіть масштаб: країна, яка фактично не має традиційного військового флоту, здатного конкурувати з російським за кількістю та класами кораблів, сьогодні може діставати до цілей, які противник вважав захищеними самим морем. Ще кілька років тому складно було уявити, що українські безпілотні системи, якими керує військовослужбовець СБС, стануть фактором, що змушуватиме російські судна змінювати маршрути, ховатися, переглядати способи транспортування пального й рахувати ризики перед виходом у море", – пояснює військова.

За її словами, це може бути однією із найбільш важливих змін, які принесла війна дронів: "Море більше не є для противника гарантією безпеки. Відстань більше не означає недосяжність. А відсутність великого традиційного флоту не означає відсутність можливості впливати на морські комунікації"

Разом із цим, метою операції "МоЛоЧКа" є не просто ураження якомога більшої кількості кораблів – натомість ідеться про "системний вплив на логістичний ланцюг", акцентує Мельошина.

"Коли Росія втрачає можливість безпечно використовувати морські маршрути, їй доводиться перебудовувати логістику, шукати альтернативні способи доставки пального й витрачати додаткові ресурси на забезпечення своїх військ", – вказує вона.

Військова акцентує на особливому значенні постачання пального до тимчасово окупованого Криму й південного угруповання військ РФ: якщо морська складова цього ланцюга починає бути нестабільною – додаткове навантаження переносять на сухопутні маршрути, що також перебувають під вогневим впливом Сил оборони.

"Тому 236 уражених суден – це не просто статистика. За кожним таким судном стоїть логістичний маршрут, ресурс і необхідність для противника шукати нове рішення", – зазначає речниця СБС.

І хоча Росія буде адаптуватися – змінювати маршрути, використовувати інші кораблі, посилювати захист – однак сам факт того, що вона змушена це робити, вже є результатом, вказує Мельошина.

Стосовно того, чому останнім часом стало менше уражень "тіньових" кораблів РФ, військова пояснює: окупанти вже зрозуміли рівень загрози і вимушені враховувати ризик ураження ще до того, як судно виходить на маршрут – змінюються шляхи руху, способи прикриття й підходи до транспортування.

"Тобто зменшення кількості уражень – це не обов’язково зменшення ефекту. Навпаки: коли противник починає боятися втратити судно і змінює свою поведінку ще до появи наших засобів, це означає, що сам ризик уже став фактором, що впливає на його рішення", – підсумовує речниця СБС.

Політика