Від Sprinter до ЗАЗ: які автобуси купували українці у липні 2026 року

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Від Sprinter до ЗАЗ: які автобуси купували українці у липні 2026 року

31 серпня 2026 р. 11:44

31 серпня 2026 р. 11:44

У липні 2026 року в Україні реалізовано та первинно зареєстровано 499 автобусів. Це на 2,9% менше за показники червня та на 9,8% нижче проти липня минулого року. Попри загальне падіння ринку, єдиним сегментом, який показав річне зростання, виявився імпорт уживаної техніки.

Як пише Delo.ua , про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.

Динаміка сегментів та структура ринку

Найбільшу частку ринку й надалі утримують внутрішні перепродажі — 61,5% (307 угод), що на 15,2% менше, ніж торік.

Топ-10 моделей на внутрішньому ринку:

Імпорт уживаних автобусів зріс на 33,3% у річному вимірі до 116 реєстрацій, збільшивши свою частку до 23,2%.

Топ-10 імпортованих уживаних моделей:

Ринок нових автобусів просів на 26,9% проти липня 2025 року (до 76 одиниць), хоча й показав стрибок відносно слабкого червня (+55,1%). Із цього обсягу 54 машини були виготовлені або переобладнані в Україні.

Топ-10 нових моделей:

Фото 2 — Від Sprinter до ЗАЗ: які автобуси купували українці у липні 2026 року

Лідери брендів та вік парку

Беззаперечним лідером перепродажів та імпорту залишається Mercedes-Benz Sprinter, на який припадає понад чверть усіх внутрішніх угод.

У сегменті нових автобусів першість здобула вітчизняна марка ЗАЗ (18 одиниць модельного ряду A08 I-VAN), за якою йдуть Ataman (16 шт.) та Ford (15 шт.).

За віковою структурою імпортована техніка виявилася значно молодшою за внутрішній парк: середній вік завезених уживаних автобусів становить 14,3 року проти 20,3 року на внутрішньому ринку.

Абсолютну більшість продажів (77,4%) формують малі та середні автобуси, а основним типом пального залишається дизель із часткою 93,6%.

Фото 3 — Від Sprinter до ЗАЗ: які автобуси купували українці у липні 2026 року

Нагадаємо, у червні український ринок нових комерційних автомобілів продемонстрував суттєве зростання. За місяць було реалізовано 1206 вантажівок і спецавтомобілів, що на 41% більше, ніж за аналогічний період минулого року.