Азійські імпортери скуповують пшеницю в Австралії та Аргентині через атаки на судна у Чорному морі — Reuters

03 вересня 2026 р. 20:16

03 вересня 2026 р. 20:16

Азійські покупці останніми днями різко збільшили закупівлі пшениці з Австралії та Аргентини через затримки поставок із Чорного моря. Покупцям доводиться платити значно більше за альтернативні партії, щоб швидко закрити внутрішній попит. Про це повідомило інформаційне агентство Reuters.

У нових угодах уже придбано щонайменше 500 тисяч тонн зерна. Імпортери шукають заміну вантажам із Чорного моря, які затримуються через атаки на судна та портову інфраструктуру. Серед найбільших покупців є Індонезія — другий за обсягами імпортер пшениці у світі. Країни регіону значною мірою залежать від зовнішніх поставок для покриття внутрішніх потреб.

Протягом останнього тижня — десяти днів укладалися великі угоди на поставки австралійської та аргентинської пшениці. Йдеться про термінові закупівлі для переробників, які не отримали частину вантажів із Росії та України. Глобальні імпортери пшениці зіткнулися зі скороченням доступних поставок. Атаки Росії та України на порти й судна порушили роботу зернових терміналів у Чорному морі. Через це перевізники були змушені відкладати або скасовувати завантаження десятків партій у розпал експортного сезону.

Американська аграрна компанія ADM у середу повідомила, що удар безпілотника 31 серпня пошкодив її зерновий термінал UEP у порту Одеси. Це стало ще одним фактором, який посилив занепокоєння щодо стабільності поставок із регіону.

За словами трейдерів, Australian Premium White продавали приблизно по 315–330 доларів за тонну з урахуванням вартості та фрахту. Аргентинську пшеницю купували приблизно по 310–315 доларів за тонну. Для порівняння, більшість чорноморських партій із поставкою в серпні–вересні раніше бронювали приблизно по 260–280 доларів за тонну. Тобто альтернативні поставки обходяться покупцям помітно дорожче.

Ф’ючерси на пшеницю в Чикаго з кінця червня зросли приблизно на 35%. Основною причиною став дефіцит поставок із Чорного моря. Готівкові ціни також піднялися в інших великих експортерів, зокрема в Аргентині, Австралії та США.

У вівторок котирування пшениці на CBOT досягли найвищого рівня за три з половиною роки. Це сталося після повідомлень про те, що Москва відхилила мораторій на атаки в Чорному морі та завдала нових ударів по українській портовій інфраструктурі.

Азійські переробники зерна раніше замовили приблизно 2–2,5 млн тонн чорноморської пшениці з відвантаженням у липні–вересні. Це становить близько 30–50% їхнього імпортного попиту. Однак затримки доставки посилили побоювання, що частина цих обсягів може так і не дістатися покупців вчасно.

Крім Індонезії, великими азійськими покупцями чорноморської пшениці залишаються Бангладеш, В’єтнам, Малайзія, Таїланд і Шрі-Ланка. Паралельно з великими партіями з Австралії та Аргентини частина покупців переходить на контейнерні поставки. За словами трейдерів, такий формат дає змогу швидше закривати поточні потреби.

Один із азійських учасників ринку пояснив, що деякі млини вже погодилися ще більше відкласти приймання чорноморських вантажів. Вони не хочуть купувати надто великі обсяги за високими цінами. Тому контейнерні партії використовують як тимчасове рішення для покриття термінового попиту.

Нагадаємо, що Європейський Союз уже шукає альтернативні маршрути для підтримки експорту українського зерна на тлі перебоїв у Чорному морі . Брюссель обговорює з Україною та сусідніми країнами використання "шляхів солідарності", однак їх роботу ускладнює низький рівень води на Дунаї. Єврокомісар із питань сільського господарства Крістоф Гансен попередив, що скорочення виробництва в ЄС може призвести до дефіциту продовольства в інших регіонах світу.

Політика