Трамп даремно звинуватив Україну у високих цінах на дизель: експерт пояснив, що насправді підняло їх до рекордних 6$

16 вересня 2026 р. 14:41

16 вересня 2026 р. 14:41

Директор енергетичних та інфраструктурних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко наголосив, що заклик президента США Дональда Трампа припинити удари по російських НПЗ стосується другорядної причини дефіциту дизелю . Значно більший вплив у цьому питанні має війна на Близькому Сході , адже вона призвела до падіння експорту з Перської затоки , дорожчого фрахту і скорочення запасів. У матеріалі для ZN.UA " Трамп звинувачує Київ у дорогому дизелі. Хто насправді розгойдує ринок і що робити Україні " він назвав три чинники, які формують сьогоднішню нафтову кризу, але відрізняються масштабом:

• різке обмеження потоків через Ормузьку протоку;
• воєнний ризик у Баб-ель-Мандебі та вразливість саудівського нафтопроводу East-West, головного сухопутного обходу Ормузу;
• скорочення російської нафтопереробки через українські удари.

За словами автора, удари по НПЗ РФ не скорочують світового постачання сирої нафти, оскільки частину непереробленої сировини Росія спрямовує на експорт, а більше впливають на ринок пального: зменшують випуск дизелю, бензину, авіагасу та паливних компонентів.

"У Росії це спричиняє локальний дефіцит, експортні обмеження та дорожчу логістику. В інших регіонах, насамперед у Європі, зростає маржа переробки, — пояснює автор. — ... Удари по російській переробці певною мірою посилюють дефіцит, але не є його головною причиною. Значно більше падіння постачання дизпального зафіксовано у Перській затоці. Також саме проблеми із близькосхідними протоками спричинили скорочення переробки в Азії, високі транспортні витрати та зменшення світових запасів на 507 млн бар. від кінця лютого до кінця серпня".

Коли Трамп закликав припинити удари по російських об’єктах, середня роздрібна ціна дизелю у США сягнула 6,06 дол. за галон проти 3,71 дол. роком раніше. Від початку американо-ізраїльської війни з Іраном вона зросла більш як на 60%.

Об’єктивна оцінка заяви президента США має відокремлювати факт від політичної інтерпретації, наголошує автор. Фактом є те, що Росія — великий експортер дизелю, тому пошкодження НПЗ та експортні обмеження справді скорочують глобальну пропозицію. Але ціни зросли саме на тлі війни з Іраном, обмеження потоків через Ормуз, втрати близькосхідних нафтопродуктів, дорожчого фрахту та падіння запасів. Українські удари в цій історії не головний чинник, хоча й важливий, каже автор і ділиться своєю приблизною експертною оцінкою: "Удари по російських НПЗ могли пояснити не більш як 15% загального зростання цін на дизпальне".

Омельченко пояснює, що заява Трампа має також внутрішньополітичний контекст, оскільки високі ціни на пальне стали проблемою для його адміністрації напередодні проміжних виборів. Акцентуючи на провині України, американський лідер відвертає увагу від наслідків близькосхідної ескалації.

" Заява Трампа не є повністю безпідставною, але невиправдано перебільшує роль України. Удари по НПЗ РФ дещо посилюють дефіцит дистилятів, сформований насамперед близькосхідною війною , — наголосив Омельченко. — Якщо США вимагають паузи, вони мають запропонувати Україні рівноцінні безпекові гарантії щодо припинення ударів по українській енергетичній та іншій цивільній інфраструктурі".

Більше матеріалів Володимира Омельченка читайте на ZN.UA.

Політика