Макрон запропонував Україні та РФ подвійний мораторій на удари: що не так з цією ідеєю

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Макрон запропонував Україні та РФ подвійний мораторій на удари: що не так з цією ідеєю

25 вересня 2026 р. 10:26

25 вересня 2026 р. 10:26

Франція докладає усіх можливих зусиль, зокрема дипломатичних, аби уникнути дефіциту пального , заявив президент Еммануель Макрон. Під час інтервʼю BFMTV він розповів про ідею Парижа запропонувати подвійний мораторій, який допоможе знизити напруженість на енергетичному ринку: щоб Україна погодилася не бити по російських НПЗ, а Росія — по Чорному морю.

"Припиніть атакувати російські нафтопереробні заводи та припиніть бойові дії в Чорному морі", — сказав Макрон та додав, що також французька сторона працюватиме над розблокуванням Ормузької протоки, яка сьогодні має ключове значення для світового постачання нафти та інших енергоносіїв.

Втім, пропозиція Макрона видається дещо "несиметричною" : від припинення атак ЗСУ на російські НПЗ Москва виграє більше, ніж Київ — від "перемирʼя" у Чорному морі. Адже РФ може продовжувати атакувати КАБами, крилатими й балістичними ракетами та реактивними дронами українські міста, житлові будинки й цивільну та енергетичну інфраструктуру, що особливо небезпечно напередодні настання холодів. Тобто терор цивільних продовжиться.

Парижу ж потрібно терміново знизити ціни на пальне для власного споживача напередодні тієї ж важкої зими, що також дозволить підтвердити статус "головного миротворця ЄС". Чорне море може відіграти у цьому ключову роль, якщо припинення атак на танкери та портову інфраструктуру там спричинить зниження цін на пальне (але це не точно, адже основною причиною їх зростання є близькосхідна ескалація, на чому вже неодноразово наголошували українські експерти) та забезпечить безперешкодний експорт українського та регіонального зерна.

Директор енергетичних та інфраструктурних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко заявив, що президент США Дональд Трамп даремно звинуватив Україну у високих цінах на дизель, оскільки насправді до рекордних 6 доларів їх підняла війна проти Ірану. Удари по російській переробці певною мірою посилюють дефіцит, погоджується він, але вони не є його головною причиною. Детальніше про це читайте у матеріалі на ZN.UA " Трамп звинувачує Київ у дорогому дизелі. Хто насправді розгойдує ринок і що робити Україні ".