Росія креативить, щоб зберегти експорт зерна: малі порти та контейнерні перевезення

23 жовтня 2026 р. 11:24

23 жовтня 2026 р. 11:24


Російські експортери пшениці та іншої сільськогосподарської продукції шукають нестандартні маршрути для вивезення товарів через атаки в Чорному морі. Однією з останніх альтернатив став невеликий порт Очамчира в окупованій Абхазії. Однак Росія продовжує шукати інші шляхи експорту. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на джерела.

Зазначається, що кілька російських трейдерів наразі розглядають можливість постачання врожаю до Туреччини в контейнерах замість стандартних балкерних суден.

Водночас нестандартні рішення, до яких вдаються росіяни, свідчать про складнощі з експортом продукції. Наприклад, порт Очамчира має суттєво обмежену пропускну спроможність, а перевезення зерна в контейнерах є дорогим і нетиповим способом транспортування. Зазвичай його використовують для перевезення таких товарів, як банани та спеції. Ці ініціативи демонструють, що Росія готова йти на значні додаткові витрати заради збереження обсягів експорту.

Bloomberg цитує консультанта з торгівлі зерном Світуна Стілла, який вважає, що готовність Росії використовувати будь-які доступні маршрути свідчить про те, що безпека постачань стала важливішою за традиційну економіку вантажоперевезень.

Нагадаємо, що на Росію припадає близько п’ятої частини світової торгівлі пшеницею, а її чорноморські термінали історично забезпечували до 90% експорту цього зерна.

Наразі для збереження своєї частки ринку Росія активно переорієнтовує вантажопотоки на арктичний порт Мурманськ і балтійські термінали, а також перевозить зерно залізницею на Далекий Схід. Трейдери нарощують контейнерні перевезення через усю країну до Санкт-Петербурга та Владивостока.

Однак в ЕС ретельно перевіряють реальне походження зерна з РФ, а деякі країни просто відмовились від російської продукції.Так, Служба державних доходів Латвії (VID), яка відповідає за збір податків та митне адміністрування, з вересня 2026 року почала перевіряти кожну партію зерна , що надходить із Росії та Білорусі.

Раніше міністр закордонних справ Естонії Маргус Тсахкна заявив, що з 1 жовтня країна заборонила транзит російського та білоруського зерна через свою територію. Росія атакує українські порти та перешкоджає експорту українського зерна, водночас намагаючись знайти інші шляхи для транспортування власного зерна, але Естонія не дозволить використовувати свою територію для цього.

Росія креативить, щоб зберегти експорт зерна: малі порти та контейнерні перевезення

Росія креативить, щоб зберегти експорт зерна: малі порти та контейнерні перевезення

Росія креативить, щоб зберегти експорт зерна: малі порти та контейнерні перевезення

Джерело: zn.ua (Політика)

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua