Росія продовжила заборону на експорт дизелю до кінця січня

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Росія продовжила заборону на експорт дизелю до кінця січня

01 листопада 2026 р. 00:39

01 листопада 2026 р. 00:39

Уряд Росії продовжив загальну заборону на експорт дизельного пального виробниками до кінця січня 2027 року. Водночас окремі обсяги й надалі дозволятимуть постачати на світовий ринок. Про підписання відповідної постанови російський уряд повідомив 31 жовтня. Про це передає інформаційне агентство Bloomberg.

Російський уряд продовжив загальну заборону на вивезення дизельного пального його виробниками до кінця січня. При цьому можливість експортувати частину обсягів на світовий ринок зберігається.

За повідомленням уряду, рішення ухвалили для підтримання стабільності на внутрішньому паливному ринку. У заяві, оприлюдненій у суботу, 31 жовтня, йшлося про підписання відповідної постанови.

Напередодні віцепрем’єр РФ Александр Новак заявив, що одночасно з продовженням загальної заборони уряд готує винятки для окремих постачальників. Вони дозволять їм відправляти дизель на світові ринки. Аналогічні дозволи запровадили в жовтні та планують передбачити на листопад.

У жовтні Росія вже пом’якшила умови експортної заборони. Це сталося після заяви президента США Дональда Трампа про те, що він працює разом із російським диктатором Владіміром Путіним над поверненням російського дизелю на світові ринки.

За словами Новака, у листопаді Росія планує експортувати приблизно 2,15 млн тонн дизелю після постачання близько 510 тисяч тонн у жовтні. Пізніше він зазначив, що регулярні українські атаки на російські нафтопереробні заводи можуть зменшити обсяги експорту.

Водночас, за його оцінкою, таке скорочення не буде значним. Станом на кінець жовтня з балтійських портів вийшли загалом чотири танкери з російським дизелем, повідомив Новак.

Нагадаємо, що в ніч проти 31 жовтня після атаки дронів на НПЗ «Башнєфть-Новойл» в Уфі спалахнула пожежа. Підприємство входить до уфимського нафтопереробного комплексу з потужністю переробки 23,5 млн тонн сировини на рік. За попередніми висновками аналітиків, зайнялася установка каталітичного риформінгу Л-35. Вона забезпечує виробництво високооктанового компонента бензину та водню, необхідного для очищення моторного пального. Комплексом керує «Башнєфть», яка належить «Роснєфті».

Окрім того, після домовленості Трампа з Росією про постачання пального ціни на дизель у США продовжили зростати. За інформацією Американської автомобільної асоціації, 28 жовтня середня ціна галона становила 6,35 долара проти 6,28 долара на момент оголошення угоди. Танкер із приблизно 300 тисячами барелів дизелю вийшов із Приморська, але згодом змінив пункт призначення з Нью-Йорка на «за замовленням». Аналітики сумніваються, що Росія забезпечить обіцяні поставки через проблеми на НПЗ та експортні обмеження. За їхньою оцінкою, навіть виконання домовленості не дозволить суттєво покрити світовий дефіцит дизельного пального.

Росія продовжила заборону на експорт дизелю до кінця січня