«Щоденне випробування для дітей»: Лариса Білозір звернула увагу на проблему інклюзивних шкільних автобусів у селах

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

26 травня 2026 р. 18:11

26 травня 2026 р. 18:11

Народна депутатка Лариса Білозір звернула увагу на проблему перевезення дітей у сільських громадах, опублікувавши відео поїздки інклюзивного шкільного автобуса дорогами Піщанської громади.

За словами депутатки, автобуси, закуплені для громад як сучасне рішення для підвезення учнів, у багатьох випадках виявилися непридатними до умов сільської місцевості.

«Інклюзивні автобуси, закуплені для багатьох громад як “правильне рішення”, виявилися непридатними до реалій сільських доріг. Вони довгі, з низьким кліренсом і нерідко просто не можуть заїхати в село чи розвернутися на вузьких вулицях», — зазначила Лариса Білозір.

Особливо гостро проблема відчувається у невеликих громадах, де значна частина доріг перебуває у незадовільному стані. Через це щоденний доїзд дітей до навчальних закладів часто стає небезпечним.

Нардепка наголошує: без належної інфраструктури жодна освітня реформа не зможе повноцінно працювати.

«Можна скільки завгодно говорити про ліцеї, нові освітні можливості та профільне навчання. Але якщо дитина фізично не може доїхати до школи — жодна реформа не працює», — підкреслила вона.

Відео, яке поширила депутатка, опублікували на сторінці Рудницький ліцей у Facebook. На кадрах видно, як шкільний автобус змушений долати складні ділянки дороги, ризикуючи безпекою пасажирів.

Проблема підвезення дітей у сільській місцевості залишається актуальною для багатьох громад Вінниччини, особливо в умовах обмеженого фінансування ремонту доріг.