Вінницькі транспортники розказали, навіщо посипають восени трамвайні рейки піском

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Вінницькі транспортники розказали, навіщо посипають восени трамвайні рейки піском

26 жовтня 2026 р. 08:22

26 жовтня 2026 р. 08:22

Восени волога та опале листя погіршують зчеплення коліс трамвая з рейками, через що вагонам складніше розганятися й гальмувати. Цей період трамвайники називають «юзовим», а для безпечного руху використовують систему подачі піску.

Про це повідомили у Вінницькій міській раді.

На більшості моделей система також активується під час екстреного гальмування, пояснює начальник відділу експлуатації трамвайного руху Вінницької транспортної компанії Павло Задніпрянний.

«Запас піску залежить від моделі вагона й може сягати 100 кілограмів. Перед виїздом водії перевіряють його та за потреби поповнюють у депо й на кінцевих зупинках. Працівники служби колійного господарства регулярно прибирають листя та бруд із рейок, зокрема на поворотах, підйомах, спусках і спеціальних ділянках колії» , – зазначає транспортник.

Щоб колеса краще зчіплювалися з рейками, водії Вінницької транспортної компанії подають на них пісок. З депо вагони виїжджають із запасом піску на рейс. На пунктах його поповнюють, засипаючи у спеціальні пісочниці в салоні трамвая.

Пішоходів просять пропускати громадський транспорт і переходити дорогу лише після того, як він проїде. Трамваєві потрібен час, щоб зупинитися.