У Волинській ОВА радилися з представниками перевізників та громад щодо пасажирських перевезень

09 травня 2025 р. 11:14

09 травня 2025 р. 11:14

Координаційна зустріч за участі представників громад, асоціації перевізників та профільного департаменту відбулася у Волинській ОВА. Говорили про оптимізацію маршрутів, стан доріг, діджиталізацію транспорту, пільговий проїзд та зміни у вимогах до техогляду. Нарада пройшла під керівництвом першого заступника голови облдержадміністрації Олега Стельмащука.

Про це повідомляють на веб-сайті Волинської ОВА.

За словами начальника відділу транспорту та пасажирських перевезень департаменту інфраструктури Назара Романюка, нині триває перегляд наявних маршрутів з урахуванням змін у пасажиропотоках. Частина маршрутів вимагає коригування, а деякі скасування. Втім, усі зміни повинні передбачати альтернативні варіанти для жителів громад, тому жодне рішення не ухвалюється без погодження з громадами.

«Часом ми отримуємо інформацію про раптову або тривалу відсутність рейсів уже постфактум», – звернув увагу на посилення комунікації Назар Романюк .

Тож прозвучала пропозиція створити робочий онлайн-чат між громадами, перевізниками та представниками ОВА. Це дозволить швидше реагувати на проблеми, не чекаючи офіційних листів, які можуть надходити із затримкою.

Фахівець департаменту інфраструктури повідомив, що наразі готуються зміни у схемах руху приміського та міжміського транспорту в обласному центрі. Першочергово будуть провадитись зміни у ківерцівському напрямку на приміських маршрутах, щоб розвантажити центр Луцька. Далі будуть зміни по міжміському транспорту у ковельському та горохівському напрямках. В подальшому планують опрацювати рожищенський та боратинський напрямки. Про усі зміни жителі будуть поінформовані додатково.

Перевізники звернули увагу на обслуговування малозавантажених маршрутів. Як приклад навели відрізок маршруту, яким послуговуються лише 3-4 пасажири, через наявність альтернативного транспорту на близькій відстані. У ситуації дефіциту кадрів та зростання вартості пального, питання доцільності таких перевезень потребує окремого аналізу. З цим також працює обласний департамент інфраструктури.

Крім того, представник Волинської асоціації перевізників Олег Колеснік розповів, що з 18 травня змінюються вимоги до технічного огляду транспорту. Окремі автобуси, хоч і технічно справні, будуть недопущені до здійснення регулярних пасажирських перевезень. Особливо це стосується переобладнаного транспорту, що курсує у сільській місцевості, де ситуацію ускладнює ще й стан доріг. Вирішувати питання, яке стане проблемним для багатьох громад, будуть по факту введення змін.

Щодо стану доріг – Службою місцевих автомобільних доріг опрацьовані звернення від громад, на найпроблемніших ділянках тривають роботи, – довів інформацію Олег Стельмащук. Також є порозуміння зі Службою відновлення, однак багато що залежить від готовності громад до співфінансування.

Говорили і про пільговий проїзд. Заступниця начальника відділу транспорту Тетяна Матвійчук нагадала, що чинним законодавством усі витрати щодо пільгового проїзду пасажирів покладаються на органи місцевого самоврядування. В той же час проведений аналіз засвідчив, що багато громад Волині взагалі не закладали кошти на пільгове перевезення. Вдалим прикладом стала Підгайцівська громада, де діє чіткий механізм компенсації пільговикам. Там пасажир купує квиток за повну встановлену вартість і з відповідним талоном звертається у сільську раду за компенсацією. Це дозволяє зберегти прозорість та контроль за коштами.

До слова, в області тестується система GPS-трекерів для міжміських автобусів. Надалі громади зможуть у режимі онлайн відстежувати курсування транспорту за маршрутом. У планах департаменту інфраструктури  облдержадміністрації – повна цифровізація маршрутної мережі Волині.

Волинські