Швидкість під 200 км/год і дрифт нічним Луцьком: хто організовує нелегальні автоперегони

06 червня 2025 р. 18:36

06 червня 2025 р. 18:36

Автоперегони на міських дорогах, ревіння двигунів у нічний час та дрифтування в центрі. Лучани все частіше звертаються в поліцію та на гарячу лінію міської ради зі скаргами на автогонщиків. Молодь пізно ввечері збирається на заправці у спальному мікрорайоні, влаштовує гучні маневри на автівках, усе це знімає на відео та викладає у TikTok.

Хто ці автогонщики та чому почуваються абсолютно безкарно, з’ясував Центр журналістських розслідувань «Сила правди».

Лучани, які живуть у районі 40-го кварталу майже щовечора стають свідками автоперегонів.

«Починається десь біля 23:00, коли люди відпочивають. Вікна відкрити неможливо», – говорить лучанка Вікторія .

«На великій швидкості, з таким звуком… Це небезпечно для всіх», – каже лучанка Людмила .

Потерпають від витівок автохуліганів і працівники заправки. На одному з відео помітно, що автівка під час дрифту ледь не зачепила працівника АЗС.

«Дуже заважають. Оцей шум, писк стоїть у вухах, що не можеш нічого чути, а за тим димом ще й нічого не видно… Ми робимо їм зауваження, виганяємо», – каже працівник АЗС Степан .

Після таких маневрів працівникам автозаправки доводиться відмивати сліди шин на бруківці, але це ніщо порівняно з масовим автозбіговиськом. Наприклад, у соцмережах молодь оголошувала про масове зібрання на автозаправці на 40-му кварталі. Звідти колона автомобілів згодом переїхала на Рівненську трасу, де почалися змагання на швидкість. Людей було дуже багато.

ХТО ОРГАНІЗОВУЄ І БЕРЕ УЧАСТЬ В АВТОПЕРЕГОНАХ?

Журналісти «Сили правди» зустрілися з одним з учасників автоперегонів, який погодився розповісти про небезпечне хобі на умовах анонімності. Олексію – 24 роки. Він ремонтує автівки, і вони ж – його головне захоплення з дитинства. На автоперегони почав їздити ще до великої війни, але, каже, тоді вони були не такі масштабні.

«Раз чи два на тиждень було, тобто на постійній основі. Людям теж треба свою енергію, свій адреналін звідкись брати, і вони влаштовували такі перегони. Доволі багато було прихильників. Потім усе стихло: людям було не до цього. Згодом розпочалося знову», – каже Олексій.

Про свої зустрічі автогонщики домовляються у Telegram-спільноті, де нараховується 386 учасників. В основному на ці «сходки» збираються хлопці віком 19-20 років.

«До 25 років є хлопці теж. Багато кого знаю. В когось є багаті батьки, а хтось дійсно заробляє. Про себе можу сказати, що до цього і в Польщі працював, і так заробляв. Купив собі автомобіль, доволі потужний», – каже Олексій.

Востаннє здибанку у спільноті анонсував 19-річний Алан Квятковський . Він адмініструє Telegram-групу «Авточат». Алан – модератор перегонів. Саме він вирішує, хто і з ким буде стартувати.

За інформацією з відкритих джерел, Алан свого часу займався спортом. У 2016 році брав участь у чемпіонаті України з жиму штанги, а ще він – син колишнього гендиректора будівельної компанії. Квятковський не заперечує, що організовує незаконні автоперегони.

«Ви знаєте. Всі знають. А якісь інтерв’ю давати я точно не хочу, щоб потім просто мені гірше від цього не було… Я не ховаюся, але відео з моєю участю давно були видалені. Я не хочу, щоб на моєму імені хтось вискакував. З мене вистачить блогерів, які на моєму імені піаряться», – коментує Алан Квятковський журналістам.

Він мав щонайменше чотири штрафи за порушення ПДР. На сайті «Авторіа» вказано, що за рік продав чотири автівки.

На одному з відео поруч з Аланом Квятковським можна помітити Ярослава Таврічеського – так хлопець записаний у Telegram. У соцмережах він викладає фото з автівками та відео, де явно перевищує швидкість. Родом молодик – із Херсонщини. У соцмережах розповідає, що на автівки заробляє їх перепродажем. Ярослав відмовився від зустрічі з журналістами й не побажав називати своє справжнє ім’я, бо не вважає, що щось порушує.

«Я не публічна особа. Я не даю інтерв’ю. Якщо хочете, то записуйтеся за рік. Ми знайшли собі заняття до душі. Ми займаємося цим заняттям… Ми добросовісні хлопці. Ми не хочемо ні з ким ругатися», – говорить Ярослав.

На ще одному відео молодики після дрифтів на АЗС приїхали на парковку «Епіцентру». На відео хлопці сперечаються з охоронцем торгового центру. Останній заявив: якщо ті почнуть дрифрувати, то він викличе поліцію.

Ще один учасник автоперегонів – Максим Торчило на псевдо Торчик . У свої 19 він – чемпіон України з грепплінгу. Цей спортсмен свого часу втрапив у скандал через відео, яке виклав у соцмережі, з образливим плакатом на адресу ТЦК . Згодом він записав іронічне вибачення за цей вчинок нібито з відділку поліції з розбитим носом.

На зустріч із журналістами Максим одразу погодився. Прийшов разом із друзями – такими ж автогонщиками. За його словами, його машина коштує 20 тисяч доларів. Автівку йому подарував батько.

«Батько в мене працює за кордоном будівельником. Він і подарив мені машину, – говорить Максим Торчило. – Ми стараємося, щоб це не було в місті, щоб не порушувати правила дорожнього руху та не порушувати тишу, щоб громада не скаржилася. Стараємося за містом їздити, скажемо так… На АЗС на Конякіна я не тусуюся, скажемо так… Хто дає боком? Якісь дурники, в яких машини з заднім приводом. У мене – повний привід. Якщо чесно, то мені теж інколи хотілося би дати боком, але за містом. Просто спробувати, як це».

Ще один 19-річний автогонщик – Олександр Шевчик . Він знімав відео дрифту на перехресті біля Ківерців. Хлопець – титулований спортсмен зі змішаних єдиноборств.

«Люди ж дивляться. Їм цікаво. Є фанати… Звідки в мене автівка? Друзі подарували. От чесно. Я – звичайний студент, спортсмен», – каже хлопець.

Як запевняє журналістів, він не дрифтує. Водночас хизується, що має понад 40 штрафів за порушення ПДР. Заявляє, що всі сумлінно сплатив.

Читати ще: Влаштовують перегони містом: у Луцьку скаржаться на несвідомих водіїв

ЯК БОРЕТЬСЯ З НЕБЕЗПЕЧНИМИ АВТОПЕРЕГОНАМИ ПОЛІЦІЯ?

Хоч у вже згаданій Telegram-спільноті автогонщиків зареєстровані працівники патрульної поліції, зі слів пресофіцерки, її колеги не знають, де і коли проводять автоперегони. Каже, що приїжджають на них, якщо хтось із лучан про це повідомить.

«Зараз виїздів багато. Я не маю часу», – відповідає журналістам пресофіцерка управління патрульної поліції у Волинській області Анастасія Кідрук на їхнє прохання про відеокоментар. На наполягання журналістів про коментар від керівництва додає: «Відповідь залишається та сама. Начальство сказало, що ми не надаємо ніяких відеокоментарів».

Схоже, з героями розслідування патрульні спілкуються більш охоче, ніж з журналістами. Це підтверджують, зокрема, відео від автогонщиків.

«Я вам скажу, що поліція реагує нормально. У них усе виходить. Не дають порушувати правила», – говорить Максим Торчило.

Урешті чергування журналістів біля управління патрульної поліції дали результат і вони поспілкувалися з командиром батальйону Андрієм Раковцем : «Ми максимально стараємося документувати, щоб зменшити, мінімізувати і в корені витіснити це все. Там є багато активістів. Може, чули про Торчика… То він не фігурує так активно, як фігурував».

Комбат сподівається, що порушники просто подорослішають і помудрішають.

Торік на дорогах Волині сталося 3500 ДТП, в яких загинули 97 людей і понад тисяча травмувалися. Більшість пам’ятають трагедію, що сталася наприкінці минулого року в Луцьку на проспекті Соборності. Тоді Infiniti на великій швидкості врізалася у стовп . Двоє молодих людей загинули. На відео з камер спостереження видно, що тоді по проспекту мчали дві автівки. А чотири роки тому знову ж таки на проспекті Соборності, тікаючи від поліцейських, підлітки врізалися у натовп перехожих . Усе фіксували на відео і викладали в соцмережі. Внаслідок аварії загинула жінка. Без матері залишилася п’ятирічна дитина, яка також отримала травми.

«Наше розслідування – це виклик правоохоронцям. Сподіваємося на їхню жорсткішу реакцію. Дуже не хотілося би, щоб через чиїсь розваги помножені на млявість поліції на дорогах гинули люди, навіть якщо йдеться про самих організаторів форсажу. Сподіватися на те, що вони подорослішають і проблема зникне, марно. У кожного в тіктоці та інстаграмі – десятки тисяч фоловерів. Очевидно, серед них – підлітки та діти», – резюмує журналістка «Сили правди» Дар’я Тимошкова .

Волинські