Як відновити лакофарбове покриття авто

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Як відновити лакофарбове покриття авто

27 листопада 2025 р. 17:39

27 листопада 2025 р. 17:39

Лакофарбове покриття автомобіля щодня стикається з ультрафіолетом, реагентами, дрібними подряпинами та перепадами температур, через що кузов поступово втрачає блиск і глибину кольору. Однак це не привід готуватися до повного перефарбування. Якщо діяти правильно та вибрати відповідну технологію, відновити захисний шар і повернути автівці естетичний вигляд можна навіть без складного ремонту.

Поверхневі пошкодження

Якщо відкол або подряпина не досягли ґрунту чи металу, на допомогу приходять локальні реставраційні заходи. Вам знадобляться знежирювач, ремонтний олівець або фарба відповідного кольору в балоні чи флаконі, лак для авто та поліроль. Проблемне місце слід відокремити за допомогою малярного скотчу, очистити та знежирити, нанести фарбу, акуратно відшліфувати після висихання, покрити лаком, дочекатися його повного затвердіння, після чого обробити поліроллю.

Для помірно глибоких пошкоджень доцільно скористатися можливостями спеціальних лаків-наповнювачів. Якщо дефект досяг ґрунту або металу, перед фарбуванням подряпину необхідно заповнити ґрунтовкою. Якщо ж ви маєте справу з великою кількістю серйозних пошкоджень, оптимальний вихід — перефарбувати деталь повністю. Краще довірити це завдання професіоналам.

Дрібні подряпини, павутиння, втрата прозорості

Такі пошкодження потребують більш серйозного підходу. Вам знадобляться наждак P1500–P3000, полірувальна паста з помірними абразивними властивостями, полірувальне коло середньої жорсткості, а також м’який фініш. Спочатку проводяться миття та обробка глиною — як у попередньому випадку. Далі — шліфовка абразивом, який усуне мікротріщини. Наступний етап — грубе полірування пастою: вона знімає тонкий шар лаку, який втратив привабливий вигляд. Після цього кузов полірують фінішем для вирівнювання блиску й кольору та наносять захисний шар. Таке відновлювальне полірування не слід проводити частіше, ніж раз на рік, оскільки воно, хоч і незначно, проте зменшує товщину лакофарбового покриття.

Тьмяність, потемніння, мікропил, водний камінь

За таких ознак лакофарбове покриття втрачає блиск та насиченість кольору, стає дещо шорстким на дотик. При цьому його цілісність зберігається. Для відновлення вам знадобляться:

автошампунь з нейтральним рН;

кузовна глина — клей-бар;

поліроль без абразивів;

засіб для захисту — віск, силіконовий, тефлоновий або керамічний склад.

Вам знадобляться знежирювач, ремонтний олівець або фарба відповідного кольору в балоні чи флаконі, лак для авто та поліроль

Для початку треба провести ретельний детейлінг — глибоку мийку, яка прибере не тільки бруд, але й сліди смоли, бітуму, реагентів тощо. Після цього кузов обробляють глиною: вона прибирає бруд, що глибоко в’ївся в шари ЛФП. Далі покриття акуратно полірують, слідкуючи за тим, щоб не пошкодити лак. І насамкінець — наносять захист. Наостанок — про цікаве. Деякі сучасні преміальні автобренди вкривають свої машини самовідновлювальним лаком з ефектом пам’яті. Під час нагрівання він здатен затягувати мікропошкодження, повністю відновлюючи цілісність покриття. Це доволі дорога технологія, тому наразі не є масовою.