Що не так з містом Рівне: що про нього думає штучний інтелект (фото)

11 грудня 2025 р. 11:33

11 грудня 2025 р. 11:33

Місто Рівне є важливим економічним та соціальним центром Рівненської області. Разом з тим воно стикається з низкою структурних проблем, що впливають на комфорт, мобільність та безпеку населення. Аналіз сучасних тенденцій у сферах містобудування, транспорту, екології та громадської безпеки дозволяє визначити ключові виклики та напрями подальшого розвитку міста.

Сайт новин Луцька та Волині «Конкурент» запитав у ШІ, що не так з містом Рівне. З'ясували ми ось що.

Містобудування: хаотична забудова та слабке планування

Рівне росте, але росте без цілісної ідеї. Містобудівні рішення робилися реактивно, а не стратегічно, що породило цілу низку проблем:

Хаотичний розвиток житлових районів. Новобудови часто з’являються у вже перевантажених районах без розрахунку на інфраструктуру — дороги, парковки, школи, садочки.
Централізація всього руху в центрі. Через відсутність продуманого планувального каркасу більшість транспортних потоків спрямовані в центр. Це створює затори, шум і погіршує якість життя.
Застарілі комунікації. Рівняни регулярно стикаються з перебоями електро-, водо- та теплопостачання. Мережі оновлюються повільно, і це вже впливає на весь міський ритм.
Недостатній розвиток громадських просторів. Місто має потенціал бути значно комфортнішим — більше променадів, озеленення, набережних, рекреаційних зон. Бракує комплексного підходу, а не точкових «латок».

Екологія: повітря, яке могло б бути чистішим

Екологічна ситуація в місті не катастрофічна, але й далеко не ідеальна.

Основні проблеми:

Перевищення формальдегіду. У деякі періоди фіксується перевищення норм у 1,5–3,5 раза. Це токсична речовина, пов’язана з транспортом, промисловістю, старими опалювальними системами та спалюванням відходів.
Проблеми з озоном та фтористим воднем. Такі випадки трапляються рідше, але вони показують: екологічний контроль має працювати постійно.
Транспорт як значний забруднювач. Старі маршрутки та велика частка приватних авто продукують значну частину викидів.
Недостатній контроль за промисловими викидами. Рівне — не індустріальний гігант, але наявні підприємства інколи дають свій «внесок» у забруднення.

Разом це формує ситуацію, за якої місту потрібна екологічна політика нового покоління — не декларативна, а технологічно підкріплена.

Транспорт: маршрутки, що димлять, та місто, яке стоїть

Транспортна система Рівного – головний біль багатьох років. Проблеми давно відомі, але їх досі не вирішено комплексно.

Ключові виклики:

Застарілий рухомий склад. Багато маршруток — старі, технічно зношені та екологічно шкідливі. Вечірній інтервал руху часто перетворюється на лотерею.
Нерегулярність та непрозорість роботи приватних перевізників. Розклад часто не дотримується, маршрути дублюються або не відповідають реальним пасажирським потокам.
Затори через відсутність транспортної моделі міста. Немає об’їздів, перехоплювальних паркінгів, велосипедної інфраструктури. Машин багато — можливостей для їх руху мало.
Точкові рішення замість системного підходу. Наприклад, запровадження одностороннього руху на кількох вулицях — це спроба «погасити пожежу», а не вирішити проблему.

Рівне потребує повної реформи громадського транспорту: від аналітики пасажиропотоків до оновлення парку тролейбусів та автобусів.

Криміногенна ситуація: не критично, але тривожно

За історичними даними, Рівне не входило до найкримінальніших міст України. Але кілька факторів впливають на відчуття безпеки:

Недостатнє освітлення окремих районів. Темні двори, закинуті промзони, погано освітлені тротуари — це одразу підвищує відчуття небезпеки.
Проблеми з корупцією. Особливо у сферах землі, забудови, лісового господарства та бурштину. На Рівненщині це болюча тема роками.
Соціальні ризики у воєнний час. Економічні труднощі та стреси додають викликів у сфері громадського порядку.

Хоча статистика не катастрофічна, питання безпеки в місті потрібно посилювати — не лише поліцією, а і якістю міського простору.

Що місту потрібно вже зараз

На основі всіх даних можна виділити пріоритетні напрямки:

Стратегічне містобудування — планування з розвитком нових районів і проведенням аудиту комунікацій.

Реформа транспорту — масштабна, а не точкова.

Екологічні стандарти — моніторинг, контроль і перехід на екологічний транспорт.

Оновлення міського простору — безпечні, освітлені, зелені, доступні вулиці.

Прозорість у сфері землі та забудови — мінус корупційні ризики, плюс довіра громади.

Рівне – місто з великим потенціалом. Воно може бути затишним, зручним і сучасним. Але сьогодні воно потребує не косметичних «ремонтів», а глибоких системних змін.
І що важливо: у багатьох напрямах зміни вже стартують – Рівне отримує європейські гранти, оновлює інфраструктуру, запускає екологічні проєкти.

Тож питання «що не так із Рівним?» – це не вирок. Це точка, з якої можна рухатися вперед.