Реактивні дрони летять на 11 км: військовий розповів, чому їх важко збити

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Реактивні дрони летять на 11 км: військовий розповів, чому їх важко збити

19 жовтня 2026 р. 08:06

19 жовтня 2026 р. 08:06

Мобільні вогневі групи (МВГ) на заході України щодня працюють над тим, аби захистити мирні міста від російських дронів-камікадзе.

Командир одного з розрахунків на позивний Олександр розповів про роботу зенітно-ракетного комплексу «Оса», зміну тактики ворога та особливості полювання на реактивні «Шахеди».

За словами командира, росіяни суттєво змінили тактику застосування дронів. Якщо раніше вони запускали некеровані «Шахеди» на невеликій висоті, то тепер використовують реактивні дрони, які летять дуже високо — до 11 кілометрів. Вони знижуються лише тоді, коли заходять на удар.

«Раніше було трохи простіше працювати. Зараз вони пускають на висотах 6–7 км і починають знижуватися вже по суті, як заходять на удар, і відповідно тільки тоді є змога по ним працювати», — пояснює військовий.

Окрім того, швидкість «Шахедів» значно зросла: якщо раніше вона становила 200–300 км/год, то зараз сягає 450–600 км/год. Через це час на реагування для розрахунків ППО суттєво зменшився.

Попри зміну тактики, командир зазначає, що маршрути дронів протягом останніх кількох тижнів залишаються незмінними — відхилення становить лише 150–200 метрів. Ворог намагається триматися ближче до кордону з Білоруссю, аби забезпечити безпечніший проліт.

Щоб вчасно відреагувати на загрозу, військові виїжджають на позиції ще тоді, коли тривога лунає в сусідніх областях.

«Ми просто завчасно машини виганяємо і вже дивимося, куди вони летять. По попереднім прольотам можемо розуміти, куди він летить і що від нього очікувати», — ділиться командир.