Який транспорт не вимагає водійських прав в Україні? У світі, де мобільність є ключем до свободи та незалежності, питання про необхідність водійських прав для керування різними видами транспорту…

25 травня 2025 р. 13:44

25 травня 2025 р. 13:44

У світі, де мобільність є ключем до свободи та незалежності, питання про необхідність водійських прав для керування різними видами транспорту стає все більш актуальним. В Україні існують певні категорії транспортних засобів, для керування якими не потрібно мати водійське посвідчення. Які саме це транспортні засоби та які існують правила їх використання? Про це та інше – далі в матеріалі « Дніпра Оперативного ».

Велосипеди: свобода без прав

Велосипед – це не лише екологічно чистий та корисний для здоров'я вид транспорту, але й засіб пересування, який дарує відчуття свободи, зокрема й у плані відсутності потреби в водійських правах. В Україні керування велосипедом не вимагає наявності посвідчення водія, що робить його доступним для широкого кола людей, від дітей до літніх осіб. Однак, незважаючи на відсутність обов'язкових прав, велосипедисти повинні пам'ятати про правила дорожнього руху та бути відповідальними учасниками дорожнього руху.

Електроскутери: міський транспорт

Питання про необхідність водійських прав для керування електроскутером в Україні залежить від технічних характеристик транспортного засобу, зокрема від потужності його електродвигуна.

Згідно з ПДР :

• Електроскутери з електродвигуном потужністю до 3 кВт не вважаються механічними транспортними засобами. Для керування ними не потрібне водійське посвідчення та їх не потрібно реєструвати. Однак, навіть у цьому випадку, необхідно знати та дотримуватися ПДР.
• Електроскутери з електродвигуном потужністю від 3 кВт до 4 кВт прирівнюються до мопедів. Для керування ними потрібне водійське посвідчення категорії А1. Також такі електроскутери підлягають реєстрації.
• Електроскутери з електродвигуном потужністю понад 4 кВт належать до категорії мотоциклів. Для керування ними потрібне водійське посвідчення категорії А та відповідна реєстрація.

Важливо зазначити:

• Завжди майте при собі документи на електроскутер, що підтверджують його технічні характеристики (потужність двигуна).
• Незалежно від того, чи потрібні права, дотримання Правил дорожнього руху є обов'язковим для всіх учасників дорожнього руху, включаючи водіїв електроскутерів.
• Рекомендується використовувати захисне спорядження (шолом, наколінники, налокітники) для власної безпеки.

Електровелосипеди: підсилена свобода

Питання про необхідність водійських прав для керування електровелосипедом в Україні також залежить від його технічних характеристик, а саме від потужності електродвигуна та його режиму роботи.

Згідно з чинним законодавством:

• Електровелосипеди з електродвигуном номінальною потужністю до 250 Вт, який допомагає крутити педалі (тобто, двигун працює лише тоді, коли велосипедист крутить педалі, і його робота припиняється при досягненні швидкості 25 км/год), не вважаються механічними транспортними засобами. Для керування такими електровелосипедами не потрібне водійське посвідчення, і вони не підлягають реєстрації. Вони юридично прирівнюються до звичайних велосипедів.
• Електровелосипеди з електродвигуном номінальною потужністю понад 250 Вт або ті, які мають режим повністю автономної тяги (тобто можуть рухатися без обертання педалей), можуть прирівнюватися до мопедів або мотоциклів, залежно від їхньої максимальної потужності та інших характеристик. У таких випадках для керування ними може знадобитися водійське посвідчення відповідної категорії (зазвичай А1 для малопотужних) та їхня реєстрація.

Електросамокати: сучасний транспорт без обмежень

Наразі в Україні питання щодо необхідності водійських прав для керування електросамокатами не є однозначно врегульованим на законодавчому рівні.

На практиці ситуація виглядає так:

• Більшість електросамокатів, які використовуються для особистих потреб у містах, особливо ті, що мають відносно невелику потужність та розвивають помірну швидкість, наразі не вимагають наявності водійських прав. Їх часто розглядають як засіб персональної мобільності, подібний до роликових ковзанів чи самокатів без мотора.
• Однак, існують і потужніші моделі електросамокатів, які за своїми характеристиками (потужність двигуна, максимальна швидкість) можуть наближатися до мопедів. Юридичний статус таких транспортних засобів є менш визначеним. Теоретично, якщо потужність електродвигуна перевищує певні межі (наприклад, 3 кВт), а максимальна швидкість є значною, такі електросамокати можуть бути прирівняні до мопедів і вимагати наявності водійського посвідчення категорії А1.

Гіроскутери, моноколеса та сігвеї

На сьогоднішній день в Україні гіроскутери, моноколеса та сігвеї не підпадають під визначення транспортних засобів у класичному розумінні, як автомобілі, мотоцикли чи навіть мопеди. Відповідно, для керування ними не потрібне водійське посвідчення.

Ці пристрої розглядаються скоріше як засоби персональної мобільності, подібні до роликових ковзанів або самокатів. Вони призначені переважно для пересування тротуарами, пішохідними зонами, парками та іншими місцями, де рух транспортних засобів обмежений або заборонений.

Правила дорожнього руху все одно поширюються на осіб, які використовують ці пристрої. Хоча формально права не потрібні, користувачі гіроскутерів, моноколіс та сігвеїв зобов'язані дотримуватися правил безпеки руху, зокрема:

Які обмеження та вимоги діють для користувачів такого транспорту

Для користувачів транспорту, який не вимагає водійських прав в Україні (велосипеди, певні електровелосипеди та електросамокати малої потужності, гіроскутери, моноколеса, сігвеї), діють певні обмеження та вимоги, спрямовані на забезпечення безпеки як самих користувачів, так і інших учасників дорожнього руху. Хоча формальних вимог щодо наявності прав немає, існують правила, яких необхідно дотримуватися:

Загальні вимоги та обмеження для всіх категорій:

• Дотримання ПДР: незважаючи на відсутність необхідності у водійських правах, користувачі зобов'язані знати та дотримуватися ПДР у частині, що стосується пішоходів та велосипедистів (залежно від типу транспорту та місця руху).
• Безпека: користувачі повинні рухатися з безпечною швидкістю, враховуючи дорожню обстановку, стан проїзної частини та наявність пішоходів.
• Уважність: необхідно бути уважними та слідкувати за оточенням, щоб своєчасно реагувати на зміни ситуації.
• Не створювати перешкод: рухаючись тротуарами та пішохідними зонами, користувачі не повинні створювати необґрунтованих перешкод для руху пішоходів.
• Відповідальність: користувачі несуть відповідальність за свої дії та наслідки, які вони можуть спричинити.
• Заборона керування в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння .

Додаткові вимоги та обмеження залежно від типу транспорту та місця руху:

Велосипеди:

• Дозволено рухатися проїзною частиною в крайній правій смузі, а у випадках, передбачених ПДР, - по узбіччю.
• Дозволяється, якщо немає велосипедної доріжки або рух проїзною частиною є неможливим. При цьому велосипедисти повинні поступатися дорогою пішоходам.
• Велосипед повинен бути обладнаний справними гальмами, звуковим сигналом, а в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості - передньою фарою (ліхтарем) білого кольору та заднім ліхтарем червоного кольору.
• Особам, які не досягли 14 років, заборонено виїжджати на проїзну частину дороги.

Електровелосипеди (до 250 Вт з допоміжним педалюванням):

• Загалом, правила аналогічні правилам для звичайних велосипедів.

Електросамокати (малої потужності):

• Переважно використовуються на тротуарах та пішохідних доріжках. Користувачі повинні рухатися зі швидкістю пішохода та поступатися їм дорогою.
• Часто існують неформальні рекомендації щодо обмеження швидкості в пішохідних зонах.
• Рекомендується використовувати шолом та інші засоби захисту.

Гіроскутери, моноколеса та сігвеї:

• Основне місце використання - тротуари, пішохідні доріжки, парки.
• Рух повинен здійснюватися з безпечною швидкістю, що не перевищує швидкість пішохода.
• Пішоходи мають пріоритет у русі.
• Рекомендується використовувати шолом та інші засоби захисту.

Слідкуйте за оновленнями в законодавстві, оскільки правила використання персонального електротранспорту можуть змінюватися.

Які санкції можливі у разі порушення ПДР, навіть якщо транспорт не вимагає водійського посвідчення

Навіть якщо транспортний засіб не вимагає водійського посвідчення, порушення ПДР тягне за собою адміністративну відповідальність у вигляді штрафів. Розмір штрафу залежить від конкретного порушення та може варіюватися.

Ось деякі приклади можливих санкцій:

Для велосипедистів:

• Порушення правил руху велосипедистами (наприклад, рух тротуарами при наявності велодоріжки, проїзд на червоне світло, рух у темну пору доби без світловідбивачів): штраф у розмірі 340 гривень ( ч.2 ст.127 КУпАП ).
• Порушення ПДР велосипедистами, що спричинило створення аварійної обстановки: штраф у розмірі 850 гривень або громадські роботи на строк від 20 до 40 годин (ч.4 ст.127 КУпАП).
• Порушення ПДР велосипедистами у стані алкогольного сп'яніння: штраф у розмірі 680 гривень (ч.3 ст.127 КУпАП).

Для пішоходів:

• Непокора пішоходів сигналам регулювання дорожнього руху, перехід проїзної частини у невстановлених місцях або безпосередньо перед транспортними засобами, що наближаються, невиконання інших правил дорожнього руху: штраф у розмірі 255 гривень.
• Порушення ПДР пішоходами у стані алкогольного сп'яніння: штраф у розмірі 680 гривень.
• Порушення ПДР пішоходами, що спричинило створення аварійної обстановки: штраф у розмірі 850 гривень або громадські роботи на строк від 20 до 40 годин.

Для водіїв електросамокатів (залежно від кваліфікації їх як учасників дорожнього руху):

• У випадку, якщо потужність електросамоката перевищує допустимі межі для керування без прав і це розцінюється як керування транспортним засобом без відповідної категорії, можуть застосовуватися штрафи, передбачені за це порушення (наприклад, 3400 гривень за керування без прав відповідної категорії).
• Порушення інших ПДР (наприклад, проїзд на заборонений сигнал світлофора, порушення правил руху на перехрестях) можуть призвести до штрафів, передбачених для водіїв транспортних засобів.

Тому, навіть керуючи транспортом, який не вимагає водійських прав, необхідно бути відповідальним учасником дорожнього руху та неухильно дотримуватися ПДР, щоб уникнути штрафів та, головне, забезпечити власну безпеку та безпеку оточуючих.

Раніше ми писали, як розпізнати перші ознаки втоми за кермом та уникнути трагічних наслідків під час поїздки.

Також ми розповідали, яке покарання передбачено законом України для тих, хто сідає за кермо у нетверезому стані .

Дніпровські