Як убезпечити себе при їзді на велосипеді та самокаті: правила і поради З настанням теплої пори року вулиці міст та парки все частіше наповнюються велосипедистами та користувачами самокатів. Ці екологічні та зручні…

30 травня 2025 р. 14:41

30 травня 2025 р. 14:41

З настанням теплої пори року вулиці міст та парки все частіше наповнюються велосипедистами та користувачами самокатів. Ці екологічні та зручні види транспорту стають дедалі популярнішими, але разом з тим зростає і ризик травмування. Щоб кожна поїздка приносила лише задоволення та була безпечною, важливо знати та дотримуватися певних правил і порад. У цьому матеріалі « Дніпро Оперативний » розгляне ключові аспекти безпечної їзди на велосипеді та самокаті, які допоможуть уникнути неприємностей на дорозі.

Чому питання безпеки руху на велосипедах і самокатах стало особливо актуальним

Питання безпеки руху на велосипедах і самокатах стало особливо актуальним з кількох ключових причин:

• Зростання популярності: останніми роками спостерігається значне зростання популярності велосипедів та особливо електросамокатів як зручних, екологічних та часто швидких засобів пересування, особливо в міських умовах. Це призводить до збільшення кількості велосипедистів та користувачів самокатів на дорогах, тротуарах та в паркових зонах.
• Збільшення кількості ДТП: разом зі зростанням кількості користувачів зростає і кількість дорожньо-транспортних пригод за їх участю. Статистика показує збільшення випадків травмування та навіть загибелі велосипедистів та користувачів самокатів.
• Недостатня інфраструктура: у багатьох містах інфраструктура (велодоріжки, велопарковки тощо) ще недостатньо розвинена або взагалі відсутня, що змушує велосипедистів та користувачів самокатів рухатися по проїжджій частині разом з автомобілями або по тротуарах серед пішоходів, збільшуючи ризики.
• Недостатня обізнаність: часто як самі велосипедисти та користувачі самокатів, так і інші учасники дорожнього руху недостатньо обізнані щодо правил дорожнього руху, прав та обов'язків, а також безпечної поведінки на дорозі.
• Різноманітність транспортних засобів: з'явилися нові типи персонального транспорту, такі як електросамокати, моноколеса, гіроскутери, які мають різні швидкісні характеристики та маневреність, що створює додаткові складнощі у регулюванні руху та забезпеченні безпеки для всіх учасників.
• Потреба в чіткому законодавчому регулюванні: у багатьох країнах законодавство щодо використання велосипедів та особливо нових видів персонального транспорту ще не є достатньо чітким та повним, що ускладнює визначення відповідальності та правил поведінки на дорозі.

Усі ці фактори разом роблять питання безпеки руху на велосипедах і самокатах особливо актуальним і вимагають підвищеної уваги як з боку самих користувачів, так і з боку органів влади та інших учасників дорожнього руху.

Основні правила дорожнього руху для велосипедистів та користувачів самокатів

Оскільки правила дорожнього руху для велосипедистів та користувачів самокатів можуть дещо відрізнятися, розглянемо основні положення для кожної категорії окремо, а потім виділимо спільні важливі аспекти.

Основні правила дорожнього руху для велосипедистів:

• Вікові обмеження: самостійно рухатися на велосипеді дорогами дозволяється особам, які досягли 14-річного віку.
• Рух по дорозі:
  • Велосипедисти повинні рухатися велосипедними доріжками, а за їх відсутності – правою крайньою смугою проїзної частини дороги якомога правіше, в один ряд.
  • Допускається рух по узбіччю, якщо це не створює перешкод пішоходам.
  • Група велосипедистів повинна рухатися один за одним, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху.
• Маневрування:
  • Перед поворотом, розворотом або зупинкою велосипедист повинен подавати відповідні сигнали руками.
  • Поворот ліворуч або розворот на дорогах з трамвайним рухом і на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку, дозволяється лише після того, як велосипедист зійде з велосипеда і перейде дорогу як пішохід пішохідним переходом.
• Перетин пішохідних переходів: велосипедистам забороняється перетинати дорогу по пішохідних переходах, не зійшовши з велосипеда.

• Велосипедисти повинні рухатися велосипедними доріжками, а за їх відсутності – правою крайньою смугою проїзної частини дороги якомога правіше, в один ряд.
• Допускається рух по узбіччю, якщо це не створює перешкод пішоходам.
• Група велосипедистів повинна рухатися один за одним, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху.

• Перед поворотом, розворотом або зупинкою велосипедист повинен подавати відповідні сигнали руками.
• Поворот ліворуч або розворот на дорогах з трамвайним рухом і на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку, дозволяється лише після того, як велосипедист зійде з велосипеда і перейде дорогу як пішохід пішохідним переходом.

Забороняється:

• Їздити, не тримаючись за кермо або знімаючи ноги з педалей.
• Під час руху триматися за інший транспортний засіб.
• Перевозити пасажирів на велосипеді (за винятком дітей до 7 років на спеціальному обладнаному сидінні).
• Буксирувати велосипеди.
• Рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих).
• Рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, якщо поруч є велосипедна доріжка.
• Рухатися по дорозі в темний час доби або в умовах недостатньої видимості без увімкненої фари та світловідбивачів.
• Їздити по зустрічній смузі.

Основні правила дорожнього руху для користувачів самокатів (включаючи електросамокати):

• Рухатися необхідно велосипедними доріжками.
• За їх відсутності дозволено рухатися узбіччям або правою крайньою смугою проїзної частини дороги, але тільки у випадках, коли це безпечно і не заважає іншим учасникам руху.
• Рух по тротуарах зазвичай заборонений, за винятком випадків, коли відсутня велосипедна доріжка чи узбіччя. У такому разі необхідно надавати перевагу пішоходам і рухатися з мінімальною швидкістю.
• Швидкість: у населених пунктах максимальна дозволена швидкість для електросамокатів може бути обмежена (наприклад, до 25 км/год, а в окремих містах – ще менше).

• Керувати самокатом у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння.
• Перевозити пасажирів, якщо конструкція самоката не передбачає цього.
• Під час руху триматися за інші транспортні засоби.
• Користуватися під час руху мобільним телефоном (тримаючи його в руці).

Дотримання цих основних правил та порад допоможе зробити ваші поїздки на велосипеді та самокаті безпечними та приємними.

Найпоширеніші помилки та ризики на дорозі

Загальні помилки та ризики для велосипедистів та користувачів самокатів :

Недостатня уважність та відволікання:

• Використання мобільних телефонів (розмови, перегляд повідомлень).
• Прослуховування музики в навушниках, що приглушує звуки навколишнього середовища.
• Розмови з іншими учасниками руху без належної концентрації на дорозі.
• Задумливість та неуважність.

Ігнорування правил дорожнього руху:

• Проїзд на червоне світло світлофора.
• Ненадання переваги іншим учасникам руху, які мають право першочергового проїзду.
• Неправильне виконання маневрів (поворотів, розворотів) без попереднього сигналу або з порушенням траєкторії.
• Рух по тротуарах або пішохідних переходах, не зійшовши з транспортного засобу.

Недостатня видимість:

• Рух у темний час доби або в умовах поганої видимості без увімкнених фар та світловідбивачів.
• Носіння темного одягу, що робить їх менш помітними для інших водіїв.

Неправильна оцінка швидкості та дистанції:

• Недотримання безпечної дистанції до інших транспортних засобів.
• Рух зі швидкістю, що не відповідає дорожнім умовам або їхнім навичкам.
• Різкі гальмування або маневри, що можуть призвести до падіння або зіткнення.

Невикористання або неправильне використання захисного спорядження:

• Їзда без шолома.
• Відсутність або неправильне використання наколінників, налокітників, рукавичок.

Несправний технічний стан транспортного засобу:

• Несправні гальма.
• Проблеми з освітленням.
• Ненакачані шини.
• Люфти в рульовому управлінні.

Недосвідченість та недостатні навички керування:

• Особливо актуально для новачків, які ще не повністю освоїли свій транспортний засіб або не вміють правильно реагувати на різні дорожні ситуації.

Вплив алкоголю або наркотичних речовин:

• Керування велосипедом або самокатом у стані сп'яніння значно підвищує ризик ДТП.

Специфічні помилки та ризики для велосипедистів:

• Спроба здійснити складні маневри на дорогах з інтенсивним рухом, не сходячи з велосипеда.
• Рух по проїзній частині при наявності велосипедної доріжки.
• Перевезення пасажирів без спеціального обладнання.

Специфічні помилки та ризики для користувачів самокатів:

• Висока швидкість на тротуарах.
• Пересування по нерівних поверхнях, що призводить до втрати контролю та падінь.
• Їзда вдвох на самокаті, призначеному для однієї людини.
• Різкі розгони та гальмування.
• Неправильне паркування.

Усвідомлення цих поширених помилок та ризиків є першим кроком до підвищення безпеки на дорозі для всіх учасників руху. Будьте уважні, дотримуйтесь правил і бережіть себе!

Обов’язкове обладнання та елементи безпеки для велосипедистів

Для забезпечення безпеки велосипедистів на дорозі існує ряд обов'язкових елементів обладнання, а також рекомендовані елементи безпеки, які значно підвищують їхню видимість та захист.

Обов'язкове обладнання згідно з Правилами дорожнього руху України:

• Справні гальма.
• Звуковий сигнал.
• Світловідбивачі (катафоти):
  • Спереду: білого кольору.
  • З боків: жовтогарячого кольору.
  • Ззаду: червоного кольору.
• Для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на велосипеді повинні бути встановлені та увімкнені:
  • Спереду: ліхтар (фара) білого кольору.
  • Ззаду: ліхтар (фара) червоного кольору.

• Спереду: білого кольору.
• З боків: жовтогарячого кольору.
• Ззаду: червоного кольору.

• Спереду: ліхтар (фара) білого кольору.
• Ззаду: ліхтар (фара) червоного кольору.

Рекомендовані елементи безпеки:

• Шолом. Хоча він не є обов'язковим для дорослих велосипедистів в Україні, його використання вкрай рекомендоване. Для дітей до 14 років під час катання на велосипеді шолом є обов'язковим.
• Захисні окуляри.
• Рукавички.
• Велосипедний одяг.
• Дзеркало заднього виду.
• Велосипедні фари з більшою потужністю.
• Мигалки (стробоскопи).
• Захист ланцюга.
• Кріплення для пляшки з водою.
• Велосипедна аптечка.
• Велосипедний замок.

Регулярна перевірка справності обов'язкового обладнання та використання рекомендованих елементів безпеки є запорукою безпечної та комфортної їзди на велосипеді. Пам'ятайте, що ваша видимість та справність вашого транспортного засобу є ключовими факторами для уникнення небезпечних ситуацій на дорозі.

Як рухатись безпечно: поради для велосипедистів та самокатників

Безпечний рух на велосипеді та самокаті вимагає уважності, передбачливості та дотримання певних правил і порад. Ось основні рекомендації для обох категорій користувачів:

Загальні поради для велосипедистів та самокатників:

• На пішохідних переходах велосипедисти повинні зійти з велосипеда та переходити дорогу пішки, ведучи велосипед поруч. Користувачам самокатів також рекомендується спішуватися.

Дотримання цих порад допоможе вам зробити кожну поїздку на велосипеді чи самокаті безпечнішою та приємнішою. Пам'ятайте, що ваша безпека – у ваших руках!

Раніше ми писали про ключові нововведення, які стосуються ОСЦПВ та як змінилися ціни на «автоцивілку» у 2025 році.

Також ми розповідали, що у 2025 році деякі категорії українців отримуватимуть компенсацію витрат на страхування авто .

Дніпровські