ОФІЦІЙНО У Дніпрі безкоштовно готують майбутніх водіїв тролейбусів та трамваїв, а також машиністів метро

03 червня 2025 р. 15:17

03 червня 2025 р. 15:17

Водії трамваїв, тролейбусів, машиністи метрополітену – люди, які щодня забезпечують спокійні поїздки для сотень тисяч дніпрян. Ця робота – непроста, однак дуже потрібна містянам та громаді загалом, пише Наше місто. Комунальні підприємства, які забезпечують перевезення міським електротранспортом, запрошують усіх охочих навчатися та потім працювати водіями.

Майбутнім водіям пропонують гідну стипендію та підтримку наставників

Ганна Дяченко у майбутньому буде водійкою трамваю. Зараз разом з колегами-початківцями дівчина проходить безкоштовне навчання на базі трамвайного депо №3 підприємства “Дніпровський електротранспорт”.

Анна розповідає: під час практичного заняття відпрацьовували керування трамваєм та зупинки у потрібних місцях. Каже, що давно цікавилася роботою водійки. Зараз навчається, а після успішного завершення матиме гарантоване працевлаштування.

За останній час завдяки зусиллям міської влади  електротранспорт Дніпра значно оновився: на вулицях міста – сучасні тролейбуси, зручні трамваї, в яких все більш комфортно пасажирам та водіям. Приміром, у спекотну літню погоду завжди виручає кондиціонер у салоні.

На підприємстві “Дніпровський електротранспорт” зазначають:  співробітники отримують зарплату двічі на місяць, мають гідний соціальний пакет – оплачувану відпустку, лікарняний тощо. Так, робота серйозна, позмінна: починати треба рано вранці, працювати треба вкрай уважно та вправно, за кермом – чимало годин, втім неодмінно є перерва на відпочинок. Загалом професія водія електротранспорту – поважна та дуже потрібна громаді.

Зараз на курсах водіїв електротранспорту – 11 дівчат та хлопців. Навчання –  безкоштовне, триває 3,5 місяці.

Учні школи водіїв електротранспорту вже приділили близько 2 місяців вивченню теоретичної частини. Потім – практика з керування рухомим складом. Спочатку – в депо, потім – на певних маршрутах у Дніпрі, під керівництвом досвідчених водіїв інструкторів, розповідає Євгенія Гаупт, заступниця начальника депо №3 із навчання КП  Дніпровський електротранспорт.

– Учні навчаються керувати рухомим складом,  – пояснює пані Євгенія, –   обслуговувати трамвай, засвоюють важливі практичні навички.

Учасниця навчання Ганна Дяченко разом з водієм-інструктором відпрацьовувала керування трамваєм (без пасажирів) – рух за 9-м та 6-м маршрутами, в т.ч. – через Амурський міст на Лівий берег.

Майбутні водії складатимуть іспити у Сервісних центрах МВС, отримують категорію “Т” у водійське посвідчення. Після можуть практикуватися на маршрутах, відточувати навички водіння разом з наставниками та ставати до роботи.

До речі, вже під час навчання майбутні  майбутні водії трамваїв та тролейбусів отримують стипендію у розмірі 10 тис. грн.

– Ми завжди раді запросити людей на навчання, адже електротранспорту потрібні водії! – підкреслює Олександр Поздняков,  перший заступник начальника трамвайного  депо №3

До кандидатів усього дві вимоги: вік від 21 року та вдале проходження медичної комісії.  Гарантовані стипендія та подальше офіційне працевлаштування. За потреби надається проживання в гуртожитку. Охочі зареєструватися на курси водіїв можуть звертатися за телефонами: (056) 373 92 13, (093) 459 54 83, (063) 616 70 56. Або скористатися анкетою (за посиланням )

Цікава та перспективна робота: майбутніх машиністів готують у КП Дніпровський метрополітен.

У технічній школі підприємства проводиться безкоштовне навчання – охочі можуть отримати  професію «Машиніст електропоїзда метрополітену».

Цьогоріч подали заявки близько 30 осіб, втім після ретельного відбору залишилися та наразі навчаються 5 майбутніх машиністів.

– Навчання почалося у лютому, триває 7 місяців та відбувається в 3 етапи, – розповідає Олена Сокол, начальниця технічної школи КП “Дніпровський метрополітен”. –  Спочатку слухачі  курсів проходять теоретичну підготовку, потім переходять у службу рухомого складу та капітальних ремонтів

Тут з ними працює наставник, пояснює Сергій Леонов, заступник начальника електродепо КП “Дніпровський метрополітен”.

Вони навчаються, знайомляться з рухомим складом та роботою на лінії, після чого складають теоретичні та практичні іспити, отримують свідоцтво на право керування.

Максим Федоров  працював у метрополітені з 2022 р. черговим по депо. Набував корисного досвіду та чекав, коли зможе навчатися на курсах машиністів.

– Навчання – цікаве, мені подобається, гарний колектив, ми добре спілкуємося, – зазначає Максим. – Наразі у нас – практичні заняття. Щодня дізнаємося щось нове, обсяг знань – дуже великий. Загалом працювати машиністом – це перспективно.

Також майбутні машиністи неодмінно проходять стажування, керують рухомим складом разом з досвідченим колегою – наставником. Після чого початківці складають ще один екзамен та стають до роботи удвох. Наступний етап – навчитися керувати рухомим складом наодинці, після чого отримується відповідне свідоцтво.

– Професія машиніста – дуже цікава, відповідальна, хоча й непроста, – каже  Максим Федоров; завершити навчання він та його товариші мають ближче до кінця року. – Моя мета – стати машиністом першого класу!

На підприємстві зазначають: кандидати на навчання мають бути не молодше 18-ти років, мати базову вищу освіту залізничного транспорту та кваліфікацію слюсаря з ремонту рухомого складу не нижче 3-го розряду.  Для навчання у 2026 р. варто звертатися до відділу кадрів КП  “Дніпровський метрополітен”.

Фото Володимира Федорищева

Дніпровські