ОФІЦІЙНО У Дніпрі створюють перший безбар’єрний маршрут: де тривають роботи та на якому етапі реалізація проєкту

07 липня 2025 р. 13:41

07 липня 2025 р. 13:41

У Дніпрі тривають масштабні роботи в межах флагманського проєкту «Рух без бар’єрів». На перехресті проспекту Дмитра Яворницького та проспекту Науки облаштовують одну з ключових ділянок першого безбар’єрного маршруту міста. Проєкт реалізується за ініціативи першої леді Олени Зеленської й охоплює низку пілотних громад по всій Україні, пише «Наше місто» з посиланням на пресслужбу міськради .

Маршрут, який зараз створюють у Дніпрі, пролягає від площі Соборної через головну магістраль міста — проспект Дмитра Яворницького — і веде до залізничного вокзалу. Це має стати прикладом нового стандарту доступного міського простору.

«Зараз у нас тривають роботи з облаштування безбар’єрного простору на перехресті проспекту Дмитра Яворницького та проспекту Науки. Це перехрестя дуже завантажене транспортними потоками. Тут є і рух пішоходів до лікарні та навчальних закладів, і трамвайні колії одного з найзавантаженіших маршрутів, і велика кількість автівок. Тому ми вважаємо, що саме цією локацією має бути започаткована нова безбар’єрна стратегія нашого міста», — пояснює головний архітектор Дніпра Дмитро Волик.

За його словами, тут встановлять нові трамвайні колії, пристосовані для запуску низькопідлогових вагонів, які вже незабаром надійдуть до міста.

До реалізації проєкту активно долучаються амбасадори ініціативи. Один із них — ветеран Тимофій Мишаков — переконаний, що це лише початок:

«Початок щодо облаштування безбар’єрних доріжок у Дніпрі покладено. Упевнений, що з часом Дніпро стане повністю безбар’єрним і всім особам з інвалідністю, літнім людям та родинам з дитячими візочками буде комфортно пересуватися», — каже він.

Амбасадором проєкту став і Олександр Лютий — ветеран, який отримав поранення на фронті та зараз пересувається з протезом. Він особисто перевіряє нові ділянки маршруту й ділиться власними зауваженнями щодо зручності:

«Більшу частину дня я пересуваюсь на машині, тому що пройти з точки А в точку Б для мене це ще той квест. Мої проблеми – це бордюри та трамвайні колії. Їх важко переступити, вони стирчать поверх землі. Для мене це велике навантаження», — розповідає Олександр Лютий.

Він переконаний, що понижені бордюри, рівні трамвайні колії та тактильна плитка — це базові елементи, які здатні суттєво полегшити життя людей з інвалідністю.

«Усі зміни, які зараз відбуваються за проєктом «Рух без бар’єрів», це лише на користь. Треба занизити бордюри на всіх підходах до пішохідних доріжок, усі трамвайні рейки мають бути на рівні з землею, перед кожною проїжджою частиною мають бути тактильні елементи для людей з інвалідністю по зору», — додає він.

Олександр перевірив пішохідну зону на згаданому перехресті. За його словами, доріжка зручна, однак є нюанси з переходом трамвайних колій, які ще потребують доопрацювання.

Інфраструктура нового рівня

На перехресті проспектів облаштують понад 4 тисячі квадратних метрів покриття з урахуванням норм безбар’єрності. Це включає велосипедні смуги, понижені тротуари, тактильну плитку та сучасну систему переїзду трамвайних колій. Останні створюються з урахуванням технологій, які знижують шум і вібрацію під час руху транспорту.

Роботи тривають переважно у вихідні дні, щоб не створювати додаткових незручностей для мешканців.

«Через війну в Україні стало більше людей з інвалідністю. І дуже важливо створювати для них комфортне середовище, щоб вони відчували себе вільно», — зазначає амбасадор проєктів #ТитаниUA та «Рух без барʼєрів» Петро Печерний. — «Треба підходити комплексно: понижувати бордюри, створювати зручні тротуарні доріжки, оновлювати вхідні групи до аптек, магазинів і інших приміщень. Також потрібно приділити увагу і транспорту».

Довідка

«Рух без бар’єрів» — це флагманський проєкт Міністерства розвитку громад і територій, що реалізується в межах ініціативи першої леді Олени Зеленської «Без бар’єрів». Він охоплює 15 пілотних громад, серед яких — Київ, Одеса, Дніпро, Львів, Житомир, Тернопіль, Чернівці та інші.

Основна мета проєкту — створення комфортного простору для всіх: людей з інвалідністю, батьків із візочками, людей похилого віку. До уваги беруться всі елементи міської інфраструктури — тротуари, переходи, громадські будівлі, громадський транспорт.

У Дніпрі цей маршрут стане першим, але не останнім — місто планує й надалі впроваджувати комплексні зміни задля створення доступного середовища.

Фото: пресслужба міськради.

Нагадаємо, Безбар’єрний відпочинок: на Монастирському острові у Дніпрі триває оновлення пляжної зони .

Дніпровські