ОФІЦІЙНО У Дніпрі 52 % тролейбусів, які курсують містом, обладнанні системами кондиціювання салону і кабіни водія

01 серпня 2025 р. 16:12

01 серпня 2025 р. 16:12

У Дніпрі триває оновлення громадського транспорту з метою підвищення комфорту пасажирів. Станом на сьогодні 52% тролейбусів, що курсують містом, оснащені системами кондиціювання салону та кабіни водія. Про це повідомляє «Наше місто» з посиланням на пресслужбу міської влади Дніпра.

«У нашому депо працюють 74 тролейбуси. З них 47 — це рухомий склад нового типу, який обладнаний кондиціонерами у салоні та у кабіні водія. Загалом по Дніпру курсують 96 тролейбусів із системою охолодження. Це більше ніж половина від усього рухомого складу. Перед початком літнього сезону ми обов’язково проводимо повне технічне обслуговування: заміна фільтрів та очищення всіх систем. Також кожен тиждень проводиться техогляд тролейбусів, перевіряється і система кондиціювання», — зазначив головний інженер депо № 2 КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради Володимир Григорак.

Водії тролейбусів вмикають кондиціонери та контролюють їхню роботу під час руху. Зокрема, пані Олена керує тролейбусом уже понад 30 років.

«Зазвичай охолодження пасажирам вмикаю, якщо на вулиці температура повітря вище за 20 градусів. І нам водіям легше працювати у спеку з кондиціонерами у кабіні», — говорить водійка тролейбуса Олена Сагайдакова.

У Дніпрі система кондиціювання вже функціонує у 110 трамвайних кабінах. Встановлення кондиціонерів у салонах наявного рухомого складу наразі є технічно неможливим, повідомили у КП «Дніпровський електротранспорт». Водночас наприкінці 2025 року місто отримає нові низькопідлогові трамваї, які будуть обладнані системами клімат-контролю в салонах.

Крім того, системи кондиціонування встановлені й у міських автобусах. Підготовку транспорту до літньої спеки на автотранспортних підприємствах Дніпра традиційно розпочинають у квітні, проводячи комплексну перевірку технічного стану.

«Система кондиціонування в автобусі вмикається автоматично, якщо на вулиці більше ніж 22 градуси. Адже автобуси обладнані спеціальними датчиками в салоні та зовні. Такий механізм роботи заданий ще на заводі під час виробництва рухомого складу. Водій ніяк не може на це впливати, він не вмикає охолодження в салоні», — розповідає директор одного з автотранспортних підприємств Дніпра Михайло Клокун.

На підприємстві кажуть, лише з початку цього літнього сезону вже замінили близько 100 вентиляторів різного типу та 12 блоків, що безпосередньо керують вентиляторами.

«На 40 автобусів за 3 місяці лише на системи кондиціонування ми витратили понад 500 тисяч гривень. Найчастіше виходять з ладу вентилятори, вони постійно перегріваються, адже працюють майже безперервно. На жаль, не всі автобуси мають систему охолодження і це не наша вина. Проблема в тому, що система кондиціонування передбачена технічно не на всіх транспортних засобах. Спробувати встановити можна, але, як показав досвід, не буде вистачати потужності і результату від цього для пасажирів не буде», — додав Михайло Клокун.

«Якщо людина хоче їхати саме в транспорті, який обладнаний кондиціонером, то вона може відстежувати такий тролейбус чи автобус у мобільному застосунку «D-Transport». Для цього достатньо активувати фільтр з позначкою «Сніжинка». І тоді у режимі реального часу видно, де рухається той чи інший вид транспорту. Це дуже зручно для пасажирів», — зазначив головний інженер депо № 2 КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради Володимир Григорак.

Нагадаємо, у Дніпрі планують запровадити нові правила для електросамокатів .

Раніше ми писали, як допомагає пасажирам застосунок єДніпро .

Також ми писали про те, що у  Дніпрі триває комплексне оновлення колії першого трамваю.

Дніпровські