Евакуював автівки під обстрілом FPV-дронів: історія водія-механіка з ТрО Дніпра

04 грудня 2025 р. 18:03

04 грудня 2025 р. 18:03

У 128-й бригаді «Дике Поле» служить Олег, водій-механік евакуаційного підрозділу механізованого батальйону, який дбає про автівки військових та рятує їх під обстрілами FPV-дронів. Він разом із побратимами ризикує життям, щоб евакуювати пошкоджені машини з «кілзони», замінити колеса та вивести техніку з-під атак ворога, пише «Наше місто» з посиланням на фейсбук-сторінку «128 окрема важка механізована бригада “Дике Поле”».

Евакуація під обстрілом — не сюжет бойовика, а буденність для Олега.

«Нас було четверо: двоє з дробовиками і двоє з гайковертом та домкратом, а ще — підбита дронами автівка, яку треба було евакуювати», — розповідає водій-механік.

Підбитий пікап опинився у «кілзоні», через яку військовий транспорт зазвичай проїжджає на максимальній швидкості. Машину атакував російський FPV-дрон: уламки розірвали два колеса, інші серйозні пошкодження не були зафіксовані. Бійці вирішили тягнути автівку власними силами.

До команди входили два медики-стрільці та два водії. Вони мали за лічені секунди заїхати в «кілзону» на іншій машині, підняти пікап на домкрати, замінити два колеса і вилетіти з “зони смерті” вже на двох автівках.

«Завдання, від якого у механіків ‘Формули-1’ стався б колективний інфаркт. Я хоч і не працював у “Формулі”, але мав великий досвід роботи на СТО — тому погодився на авантюру», — каже Олег.

Коли група прибула на місце, в небі з’явилися російські FPV-дрони. Один з них збили дробовиками, інші кружляли навколо.

«Я не знаю точно, скільки часу це зайняло. Ми розуміли, що маємо діяти дуже швидко, але все одно потрібен час, щоб піддомкратити машину, зняти колесо, поставити нове й затягнути».

РЕБ вирішили не вмикати — у ворога тут багато дронів на оптоволокні, і не варто створювати ілюзію безпеки. Все трималося на стрілецьких навичках побратимів з дробовиками.

«Коли ми поставили два колеса і опустили машину з домкратів, один із хлопців помітив, що переднє колесо приспущене, але мені було байдуже — я сів за кермо і натиснув на газ. Летіли десь 170 кілометрів на годину, такий адреналін… Про колесо взагалі забув».

Олег потрапив до ЗСУ не як доброволець: у січні 2023 року його зупинили на блокпості та запросили до ТЦК.

«У мирний час я був непридатним до служби. Але ж я бачив, яка йде війна. Тому без зайвих розмов поїхав до ТЦК. А потім сталося те, чого я не очікував — мені сподобалось у ЗСУ. Я ремонтую машини побратимів, роблю так, щоб вони були на ходу навіть у найкритичніші моменти».

У сусідніх підрозділах вже ходять легенди про Олега — гарні механіки в армії на вагу золота. Він слухає не лише водіїв, а й самі машини, стежить за регламентом всього «свого» автопарку. Пропозиції перейти до інших підрозділів він ввічливо відхиляє: у нього вже є своя команда, і якщо потрібна допомога — “просто приїжджайте”».

Нагадаємо, Стала на захист у 21 рік: історія бойової медикині з ТрО Дніпра , яка служить з початку повномасштабного вторгнення.

Любить борщ та червоний колір: у бригаді ТрО Дніпра разом з медиками живе бойова мавпочка Зіна .

Війна заліза і людей: чому важко збивати шахеди і як працюють розвіддрони.

Фото: 128 окрема важка механізована бригада “Дике Поле”.

Дніпровські