Холодна зима катастрофічно погіршила стан доріг у Німеччині: країна зазнала збитків на мільярди євро

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Холодна зима катастрофічно погіршила стан доріг у Німеччині: країна зазнала збитків на мільярди євро

21 лютого 2026 р. 20:36

21 лютого 2026 р. 20:36

Після холодної зими з різкими перепадами температури стан автошляхів у Німеччині суттєво погіршився. Проблеми з покриттям фіксують навіть у регіонах із традиційно високим рівнем інфраструктурного забезпечення. За даними дослідження Німецький інститут містобудування за 2023 рік, щонайменше третина муніципальних доріг у країні класифікується як сильно пошкоджені, пише «Наше місто» з посиланням на ADAC .

Експерти зазначають, що масштаб руйнувань після зими виявився таким, що навіть за умов стабільної економіки наявного фінансування недостатньо для оперативного відновлення всієї мережі.

За підрахунками аналітиків, до 2030 року обсяг невиконаних ремонтних робіт може сягнути 283 млрд євро, тоді як наразі на ці потреби передбачено близько 50 млрд євро. Це свідчить про суттєвий розрив між потребами дорожньої інфраструктури та реальними бюджетними можливостями.

“Якби ми провели дослідження сьогодні на десятирічний період до 2035 року, загальна сума невиконаних робіт була б ще більшою”, – цитує автора дослідження Штефана Шнайдера Tagesschau.

Спецфонд для витрат на інфраструктуру, раніше створений федеральним урядом, може виділити містам лише обмежену фінансову допомогу. У загальнонімецькому автомобільному клубі (ADAC) наполягають – діяти треба швидко, особливо в умовах такої холодної зими як цього року.

Одне зі швидких рішень, яке пропонують ADAC, – використовувати для залатування вибоїн на дорогах холодний, а не гарячий асфальт. Він сохне протягом кількох годин і використовувати його можна за будь-якої погоди. Щоправда, остаточно проблему це не вирішить. Прослужить він лише кілька місяців, а не 15-20 років.