Квиток коштує 10 гривень, а місто платить 98: правда про проїзд у Дніпрі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Квиток коштує 10 гривень, а місто платить 98: правда про проїзд у Дніпрі

10 березня 2026 р. 12:24

10 березня 2026 р. 12:24

«Наше місто» з’ясувало реальну собівартість поїздок у метро, трамваях, тролейбусах і маршрутках та скільки за пасажирів доплачує місто.

Квиток у дніпровському метро коштує 10 гривень, але справжня вартість однієї поїздки складає 98 гривень. У трамваї та тролейбусі пасажир також платить 10 гривень, тоді як реальна собівартість поїздки сягає майже 24 гривень. Різницю щороку доплачують з міського бюджету.

З чого складається ціна квитка

До вартості поїздки входять витрати на електроенергію, зарплати водіїв, машиністів, механіків, диспетчерів та охоронців на станціях підземки, витрати на запчастини та ремонт, амортизацію рухомого складу та інфраструктури, а також адміністративні витрати.

Квиток коштує 10 гривень, а місто платить 98: правда про проїзд у Дніпрі

Вартість поїздки залежить від багатьої складових. Фото “Наше місто”

«Метро дороге в утриманні, бо його потрібно освітлювати, вентилювати, відкачувати ґрунтові води і утримувати великий штат працівників незалежно від того, скільки людей сьогодні скористалися метрополітеном. Якщо пасажирів стає менше, витрати не зменшуються, але на кожну поїздку їх припадає більше», — пояснив Іван Васючков, заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури міськради Дніпра.

В автобусах ситуація інша. Дизельне пальне займає від 45% до 60% усіх витрат. За останніми даними департаменту транспорту, ціна на дизель на оптовому ринку вже не знайти дешевше 65 грн/л. Якщо пальне подорожчає до 70–72 гривень за літр, собівартість автобусного перевезення перевалить за 25 гривень.

Скільки доплачує місто

З бюджету Дніпра на покриття різниці між тарифом в електротранспорті та собівартістю поїздок витратили 984 млн грн у 2023 році, майже 1,2 млрд у 2024 році та 1,24 млрд у 2025 році. Загалом за три роки це майже 3,5 млрд гривень, що еквівалентно вартості 35 нових трамваїв. Метро за той самий період отримало з міського бюджету близько 869 млн гривень.

Квиток коштує 10 гривень, а місто платить 98: правда про проїзд у Дніпрі

Окремо варто враховувати пільговиків. У дніпровському електротранспорті двоє з кожних трьох пасажирів їдуть безплатно або зі знижкою. Щомісяця підприємство перевозить приблизно 6 мільйонів людей, але платять за проїзд лише близько 2,5 мільйона з них. Поки що підвищувати тариф на проїзд у метро, трамваях і тролейбусах не планують.