ЕКСКЛЮЗИВ ОФІЦІЙНО У Дніпрі готують машиністів метрополітену та водіїв трамвая та тролейбуса

24 березня 2026 р. 18:26

24 березня 2026 р. 18:26

Зараз у Дніпрі гостро не вистачає водіїв міського електротранспорту та машиністів метрополітену. Кадрову проблему успішно вирішують в технічній школі Дніпровського метрополітену та в КП «Дніпровський електротранспорт», де готують висококваліфікованих фахівців. Про це повідомляє «Наше місто».

Триває підготовка нових машиністів електропоїздів метрополітену. Попри складність професії та високі вимоги до кандидатів, навчання залишається відкритим для всіх охочих із технічною освітою.

Про  особливості навчання   розповів заступник начальника служби з експлуатації КП “Дніпровський метрополітен” Сергій Леонов.

– З 2016 року на базі технічної школи Дніпровського метрополітену підготували п’ять груп машиністів — це 19 випускників, – розповідає Сергій Леонов. – Наразі навчання проходить в індивідуальному форматі: двоє студентів, які вже мають досвід роботи на залізниці, опановують спеціальність за адаптованою програмою. Після завершення теоретичної частини та успішного складання іспитів вони переходять до практики безпосередньо на лінії метрополітену. Наступний етап — отримання свідоцтва на право керування електропоїздом.

Зазначимо, що перші місяці роботи нові машиністи працюють у парі — фактично це два рівноправних спеціалісти, які підстраховують один одного. Такий формат дозволяє відпрацювати навички водіння, дотримання графіка руху та дії в аварійних ситуаціях. Лише після цього, зазвичай через 6–12 місяців, машиніст може скласти додаткові іспити та перейти до самостійної роботи.

– Тривалість підготовки залежить від базового рівня кандидата, – каже представник КП “Дніпровський метрополітен”. – для фахівців із залізниці — це перепідготовка, для новачків — від одного до півтора року. Програма включає великий обсяг знань: механіку, електротехніку, пневматику, схеми руху, а також алгоритми дій у нестандартних ситуаціях і питання безпеки.

Серед тих хто після закінчення навчання вже працює машиністом 27-річний дніпрянин Павло Бражник.

– Я потрапив у метро ще під час навчання в коледжі — прийшов на практику, почав працювати слюсарем, а згодом записався на курси машиністів,  зазначає Павло. – Спершу планував іти на залізницю, але метро виявилося цікавішим — тут інша специфіка, постійна динаміка та робота з людьми. Найважливіше в цій професії — уважність і відповідальність. Я не пошкоджував, тут класний колектив. Зараз планую підвищувати кваліфікацію і розвиватися далі.

Охочим отримати нову професію звертатися за номерами: (056) 756 73 24, (050) 481 49 83.

Існує дефіцит кадрів і у міському електротранспорті. Наразі підприємство потребує понад 200 водіїв трамваїв і тролейбусів. Тож триває набір до навчальних груп, які почнуть опановувати нову професію вже у квітні.

– Навчання триває три з половиною місяці, – розповідає начальниця навчально-виробничого центру КП «Дніпровський електротранспорт» Валентина Чернецька. – Є облаштовані класи та можливість проходити практику в трамвайному і тролейбусному депо. Під час навчання слухачі отримують стипендію 12 тисяч гривень, іногороднім надаємо безкоштовну кімнату у гуртожитку. Також вони мають право на безкоштовний проїзд у міському електротранспорті. Після завершення курсу випускники отримують свідоцтво державного зразка та гарантовано працевлаштовуються. Підприємство пропонує стабільну роботу, повний соцпакет і зарплату в середньому від 20 тисяч гривень із виплатою двічі на місяць. Також водії мають право на пільгову пенсію: жінки — після 10 років стажу, чоловіки — після 12,5.

Охочі зареєструватися на курси водіїв можуть звертатися за телефонами: (056) 373 92 13, (093) 459 54 83. Або подати заявку на сайті підприємства: https://det.dniprorada.gov.ua/vacancies

Раніше ми писали про те, що у Дніпрі розпочали комплексну реконструкцію першого у 2026 році трамвайного переїзду.

Фото Володимира Федорищева

Дніпровські