Нові категорії та неповнолітні за кермом: в Україні готують реформу дорожнього руху В Україні готують масштабні зміни до закону про дорожній рух. Нововведення стосуватимуться, зокрема, віку водіїв, класифікації транспортних засобів, цифрових докумен

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Нові категорії та неповнолітні за кермом: в Україні готують реформу дорожнього руху В Україні готують масштабні зміни до закону про дорожній рух. Нововведення стосуватимуться, зокрема, віку водіїв, класифікації транспортних засобів, цифрових докумен

07 травня 2026 р. 16:36

07 травня 2026 р. 16:36

В Україні готують масштабні зміни до закону про дорожній рух. Нововведення стосуватимуться, зокрема, віку водіїв, класифікації транспортних засобів, цифрових документів та повернення прав після порушень. Про це повідомляє “ Дніпро Оперативни й”, посилаючись на картку законопроєкту № 15200 (про внесення змін до Закону України “Про дорожній рух”).

Нові категорії транспорту

Кабінет Міністрів пропонує оновити правила для водіїв відповідно до європейських норм. Зокрема, з’являться окремі категорії транспортних засобів. У разі ухвалення законопроєкту оновлений перелік категорій виглядатиме таким чином:

AM - мопеди та легкі квадроцикли;
A1, A2, A - мотоцикли різної потужності;
B1 - квадроцикли;
B - легкові автомобілі;
окремі категорії для вантажівок, автобусів, трамваїв та тролейбусів.

Зміниться мінімальний вік водіїв

Однією з головних змін може стати можливість отримати права категорії B вже з 17 років (замість 18). Нові правила, які пропонують запровадити, можуть виглядати так:

особам з 15 років дозволити керування мопедами та легкими скутерами;
з 16 років - деякими мотоциклами та квадроциклами;
з 17 років - легковими авто, але лише у супроводі водія зі стажем від двох років;
з 18 років - самостійне керування легковими автомобілями;
з 20 років - потужними мотоциклами (за умови наявності дворічного стажу А2);
з 24 років - автобусами (у разі проходження спецнавчання - з 21 року).

Електронні права прирівняють до звичайних

Згідно з документом, у разі запровадження змін електронне посвідчення водія та техпаспорт матимуть таку ж юридичну силу, як і пластикові документи.

Також зазначається, що електронні права можна буде використовувати одночасно на кількох пристроях.

Позбавлення або обмеження водійських прав

Уряд також хоче внести зміни до статті про "Припинення дії посвідчення водія та зупинення права на керування транспортними засобами, а також про посвідчення водія, яке вважається недійсним".

Серед пропозицій:

Зауважимо, що законопроєкт ще не ухвалений, його 29 квітня 2026 року надали для ознайомлення Комітету з питань транспорту та інфраструктури. Положення можуть зазнати змін або бути відхилені.

Нагадаємо, раніше ми писали, що на АЗС Дніпра знову змінилися ціни на пальне .