Бензин з етанолом на АЗС: що зміниться для криворізьких водіїв з 1 липня

25 червня 2026 р. 21:48

25 червня 2026 р. 21:48

В Україні стартує масштабна реформа ринку пального, яка покликана наблизити галузь до європейських екологічних стандартів. Вже з 1 липня 2026 року водії побачать на заправках нове маркування, а до складу бензину та дизеля в обов’язковому порядку почнуть додавати біокомпоненти. Урядовці та експерти запевняють: панікувати через ціни чи стан двигунів не варто.

На усіх АЗС з 1 липня бензин буде розбавлений спиртом: які ще зміни варто чекати

З 1 липня 2026 року в Україні стане обов’язковим додавання 5% біоетанолу до бензинів відповідно до стандартів ЄС.  Йдеться про продовження переходу України на європейські стандарти пального. Крім того, вимоги щодо інформації про вміст біокомпонентів у бензині передбачені Законом України "Про захист прав споживачів". У Мінекономіки запевняють, що це не спричинить подорожчання пального, а більшість автомобілів уже адаптована до таких змін.

У Міністерстві економіки, довкілля та сільського господарства України повідомили , що держава почала оновлювати стандарти якості пального. Паралельно здійснюється модернізація системи контролю й перевірки та уточнюються методи відбору проб для аналізу якості бензину.

На паливороздавальних колонках, інформаційних табло та стендах АЗС мають бути вказані не лише марка та вид пального, а й вміст біокомпонентів. Також ця інформація повинна бути доступною в куточку споживача та інших місцях, де клієнт може ознайомитися з характеристиками товару перед покупкою.

Фактично водії зможуть перевірити, який саме бензин заливають у бак та яку частку біоетанолу він містить. Крім того, відповідна інформація має відображатися у документах на пальне та дозволяти однозначно ідентифікувати продукт.

Разом із переходом на нові стандарти українці дедалі частіше бачитимуть на АЗС європейське маркування пального. Найпоширенішими стануть:

• E5 – бензин із вмістом до 5% біоетанолу;
• E10 – бензин із вмістом до 10% біоетанолу;
• B7 – дизельне пальне з часткою біодизеля до 7%.

На відміну від звичних позначень А-92 або А-95, які показують лише октанове число, нова система додатково інформує про вміст біокомпонентів.

Біоетанол – це спирт, який виробляють переважно з рослинної сировини, зокрема кукурудзи. Його використання дозволяє скоротити викиди шкідливих речовин та частково заміщати імпортні нафтопродукти українською сировиною. Саме тому бензини E5 та E10 вже давно є стандартом у країнах Євросоюзу, а Україна поступово гармонізує свої правила з європейськими.

У Міністерстві економіки раніше запевняли, що більшість сучасних автомобілів уже адаптовані до використання бензину з біоетанолом. Зокрема це стосується машин, випущених після 2000 року.

Власникам старіших автомобілів або транспортних засобів із модифікованою паливною системою рекомендують додатково перевірити рекомендації виробника щодо допустимого вмісту етанолу в бензині. Це дозволить уникнути потенційних проблем.

Також уряд не очікує суттєвого впливу нових вимог на ціни. Посадовці пояснюють це тим, що біоетанол виробляється в Україні, тому його використання не потребує значних додаткових витрат. Частина мереж уже продає бензин із біокомпонентами без зміни вартості.

Заступник міністра економіки Тарас Висоцький стверджує , що вартість пального після впровадження нових стандартів не зміниться. « Біоетанол виробляється в Україні, що дозволяє мінімізувати логістичні витрати та забезпечити доступну собівартість бензину », — сказав Висоцький в ефірі «Єдиних новин».

Більше того, деякі мережі вже зараз реалізують пальне з біокомпонентами, і воно часто коштує дешевше за звичайний бензин (нагадаємо, станом на кінець травня середня вартість А-95 тримається на рівні 75,94 грн/л).

За словами керівника агентства «А-95» Сергія Куюна, «новий» бензин все ж таки буде дорожчим за той, що продається зараз, але не суттєво — на 15−25 копійок за літр.

Однак на кінцеву ціну на стелах АЗС вплине інший фактор – зростання акцизів. Президент уже підписав закон, згідно з яким податки на пальне поетапно зростатимуть до мінімального рівня ЄС: 359 євро за 1000 л бензину, 330 євро для дизеля та 68 євро для автогазу.

Закон "Про захист прав споживачів" гарантує покупцю право отримувати необхідну, достовірну та своєчасну інформацію про товар до моменту його придбання. Якщо інформація про вміст біокомпонентів відсутня або не відповідає фактичному складу пального, споживач має право звернутися зі скаргою до Держпродспоживслужби.

Експерти також звертають увагу, що інформація на паливороздавальній колонці повинна відповідати фактичному складу пального. Наприклад, якщо на АЗС бензин позначений як Е5, а фактично продається пальне без біоетанолу або з іншим його вмістом, такі дії можуть розцінюватися як введення споживача в оману.

Раніше ми писали: на Криворіжжі зафіксували навалу сарани: що кажуть експерти .

Дніпровські