Триває будівництво стратегічної траси Н-31 «Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка» - Дніпровські

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Триває будівництво стратегічної траси Н-31 «Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка»

20 липня 2026 р. 16:56

20 липня 2026 р. 16:56

Після тривалої вимушеної паузи на Дніпропетровщині відновили масштабні роботи на одному з найважливіших інфраструктурних об’єктів країни — будівництві другої черги стратегічної автостради Н-31 «Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка», пише «Наше місто» з посиланням на Службу автомобільних доріг у Дніпропетровській області та «Автомагістраль-Південь».

Наразі мешканці населених пунктів, розташованих уздовж траси, фактично опинилися заручниками ситуації: увесь багатотонний транзитний транспорт змушений рухатися старою, зношеною та аварійною дорогою прямо через села. Відновлення робіт на Н-31 має змінити цю ситуацію — адже дозволить вивести важковаговий транспорт за межі житлових зон та забезпечити водіям швидке й безпечне сполучення за європейськими стандартами.

Триває будівництво стратегічної траси Н-31 «Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка»

Найбільш активна фаза будівництва зараз зосереджена на першій 800-метровій ділянці, де дорожники завершують облаштування основи. Тут уже уклали шар щебенево-піщаної суміші та формують фінальний шар основи, укріплений цементом. Роботи виконують сучасною технікою, яка дозволяє одночасно будувати одразу дві смуги руху.

Загалом ідеться про ділянку майже 30-кілометрової дороги від каналу Дніпро — Донбас до межі з Полтавською областю, будівництво якої призупинили одразу після початку повномасштабного вторгнення. Саме тому місцеві водії й досі змушені користуватися старою дорогою, яка проходить через населені пункти та перебуває у незадовільному стані.

До початку повномасштабної війни на об’єкті вже встигли звести земляне полотно, тунелі, шляхопроводи, естакаду та більшість водопропускних споруд — тож зараз будівельники значною мірою добудовують те, що було закладено раніше.

Якщо роботи й надалі виконуватимуться такими темпами, наприкінці року планують частково відкрити рух новою ділянкою.

Нагадаємо, автомагістраль Н-31 з’єднає Дніпро з Полтавською областю та в перспективі стане частиною стратегічного коридору, що сполучає Дніпро з Києвом — одним із перших сучасних українських хайвеїв.

Від маркетингу до автосправи: які професії можна здобути у дніпровському коледжі .