ЕКСКЛЮЗИВ Після ремонтів отримують нове життя: як у Дніпрі оновлюють ліфтове господарство

05 жовтня 2026 р. 10:21

05 жовтня 2026 р. 10:21

Відомо, що ліфти — не розкіш, а засіб пересування по вертикалі. Без них мешканцям висоток не обійтися. Але підйомники, на жаль, старіють, ламаються і навіть божеволіють. Про те, як у Дніпрі ремонтують ліфти, розповість «Наше місто».

Аварійні ліфти — не для слабкодухих

Дніпрянка Тетяна Тимошенко живе у 16-поверхівці на проспекті Героїв, 31 уже пів століття. Коли її батьки отримали квартиру на останньому поверсі багатоповерхівки, вона відчула себе на сьомому небі від щастя.

— Я ще у школі навчалася і розповідала однокласницям, який у мене чудовий будинок, — згадує Тетяна Михайлівна. — Електричні печі, сміттєпровід і диво-ліфт, який точно на килимі-літаку піднімає на потрібний поверх. Натиснеш кнопку — і поїхали! Диво! Висотка в ті роки була дивиною. Але висота не лякала. Підйомники працювали справно. Здавалося, що так буде завжди. Але, на жаль, усе старіє — і ліфти також. Згодом наші підйомники дедалі частіше почали ламатися. На старому вантажному ліфті взагалі страшно було їздити. Іноді він поводився, як божевільний. Одного разу піднявся на самий верх, відштовхнувся і почав стрімко опускатися. Злякалася страшенно. Добре, що на п’ятому поверсі його зупинила якась пружина. Вдалося благополучно вийти.

Після такого випадку літні люди, які жили на верхніх поверхах, боялися користуватися підйомником і часто взагалі не виходили на вулицю. Ще б пак! Спустишся, а як потім піднятися? Звісно, мешканці висотки били на сполох і зверталися в усі інстанції. І у 2026 році ліфт, на радість людей, відремонтували.

— Термін експлуатації цього підйомника давно закінчився, — констатує Володимир Тітов, начальник об’єднаної дільниці Індустріального та Соборного районів КП «Жилсервіс-5» Дніпровської міської ради . — Тут виконали роботи з ремонту ліфта: замінили кабіну, обладнання, електроніку. Тобто повністю оновили підйомник.

Після ремонту старий ліфт отримав другу молодість.

— Нам відремонтували ліфт абсолютно безплатно, — зазначає Тетяна Тимошенко. — Тепер він працює надійно та справно, як на самому початку. Звісно, ми задоволені. Справний ліфт — це значно більше, ніж просто зручність. Це можливість мешканцям верхніх поверхів вийти у двір, сходити до магазину, просто поспілкуватися із сусідами з упевненістю, що зможеш комфортно піднятися на свій поверх.

Взагалі несправні підйомники — велика проблема для мешканців верхніх поверхів. Ремонт ліфтів здійснюють в усіх районах Дніпра. Зокрема, комунальники виконали поточний ремонт ліфта у висотці на житловому масиві Тополя-2. Багатостраждальний підйомник у першому під’їзді будинку №2 на другій Тополі добряче попсував нерви місцевим мешканцям. То їде, то не їде. Мешканці постійно застрягали між поверхами, про що регулярно повідомляли на гарячу лінію міськради Дніпра.

— Оселилася в цьому будинку у 1978 році, і відтоді ліфт як слід жодного разу не ремонтували, — розповідає Світлана Михайлівна, яка живе на восьмому поверсі. — Ліфт часто ламався, працював жахливо. А без ліфта — не життя, а мука. Самій підніматися нагору було важко, а в мене ще й собачка чихуахуа. Їй уже 12 років. Животик великий, ніжки тоненькі. З нею ж треба гуляти. І коли ми піднімаємося з моєю улюбленицею пішки, вона на кожному поверсі з тугою дивиться на непотрібну кнопку ліфта. Тепер нам ліфт капітально відремонтували. Із задоволенням катаємося.

Престаріла техніка страждала на деменцію, а нова працює без упину

Підйомники ремонтують у будинках різної форми власності. ОСББ мають можливість здійснити дороговартісний ремонт за програмою співфінансування, коли мешканці багатоповерхівок оплачують лише 10% вартості робіт.

Особливо актуально це тоді, коли ліфтів у будинку кілька. Наприклад, у багатоквартирному будинку на Донецькому шосе, 15 — 590 квартир, 15 під’їздів і стільки ж ліфтів. Більшість із них працює тут ще з 1991 року. За понад три десятиліття обладнання суттєво зносилося, тому ОСББ вирішило скористатися міською програмою співфінансування. Наразі ліфти ремонтують поетапно: вже оновили кабіни та шафи керування, а попереду — заміна лебідок і механізмів дверей.

— На жаль, з часом наші ліфти почали ламатися, виходити з ладу, — розповідає Олександр Олійник, голова ОСББ «Донецьке шосе, 15». — Спочатку всі 15 ліфтів були практично постійно в робочому стані. Так, вони ламалися, ми намагалися їх швидко відремонтувати. Потім звичайними поточними ремонтами проблему вже було складно вирішити. Старе обладнання потребувало комплексної модернізації. Тоді ми скористалися програмою співфінансування.

Ремонт вирішили проводити поступово. Минулого року в усіх 15 ліфтах оновили кабіни.

Цього року черга дійшла до шаф керування. Старі релейні системи, які працювали ще з перших років експлуатації будинку, замінили на сучасні мікропроцесорні системи.

Необхідність у такій модернізації очевидна. Траплялося, що зношена техніка чудила не по-дитячому, і від цього страждали мешканці висотки.

— Бувало, що ліфт міг зупинитися без видимої причини — просто між поверхами, — зазначає Василь Ішкін, заступник голови ОСББ. — Ні пожежі, ні іншої аварії не було, однак система керування сама вирішувала, що виникла небезпека. Система, яка помилково розпізнавала аварійну ситуацію, переводила підйомник у режим зупинки. У результаті кабіна могла застрягнути між поверхами, а пасажирам залишалося чекати на допомогу. Причиною надзвичайної ситуації міг стати, наприклад, перепад напруги або навіть непередбачуваний «дребезг» у старій електричній системі. Взагалі будь що! Терпіти таку деменцію престарілої техніки стало неможливо.

І все-таки оновлення 15 ліфтів — це значні кошти. Згідно з міською програмою співфінансування, ОСББ оплачує 10% вартості робіт, а решту 90% бере на себе місто. Але навіть десята частина — немала сума. Додаткових внесків на ліфти мешканці будинку не робили.

— Минулого року ми заплатили близько 194 тисяч гривень власних коштів, а у 2026-му — приблизно 417,5 тисячі гривень, — пояснює голова ОСББ Олександр Олійник. — У нас, як такого, резервного фонду немає. Ми це робимо за рахунок коштів, за рахунок внесків на утримання будинку. Протягом року відкладаємо потроху на депозит, і коли виникає потреба у роботах, знімаємо гроші з депозиту та оплачуємо ці роботи. Звісно, остаточно привести до ладу всі підйомники нереально. Оновлення ліфтів плануємо продовжити ще протягом двох років. Вантажопідйомні механізми на деяких ліфтах треба міняти, тому що старі редуктори вже відпрацювали свій ресурс, і підйомники працюють нерівномірно. Проблеми є і з механізмами дверей. У 2027 році планується замінити частину лебідок, а у 2028-му — повністю оновити всі лебідки та механізми відкривання і закривання дверей.

Втім, уже зараз мешканці висотки задоволені результатом. Те, що було, і те, що стало, — небо і земля.

— Живу на шостому поверсі й сама застрягала в ліфті, — згадує мешканка будинку Тетяна. — Мала таке «задоволення». Приємного мало. Тепер зовсім інша справа. Поки все працює справно. Звісно, ми задоволені.

У перспективі мешканці висотки хочуть, щоб під час блекаутів ліфти довозили їх до найближчих поверхів. Для цього потрібні додаткові кошти. Відповідну заявку ОСББ уже направило.

Як оновити застарілі та несправні підйомники

Без сумніву, ліфт — один із найпопулярніших видів транспорту для дніпрян. Кажуть, що близько 85% мешканців міст щодня користуються підйомниками, що робить їх одним із найпопулярніших видів транспорту. Навіть ті, хто із завидною легкістю піднімається кар’єрними сходами, у міських висотках воліють користуватися ліфтами. Що вже казати про літніх людей, мам із маленькими дітьми, містян з інвалідністю. Для них ліфт — необхідний засіб пересування.

Але ні для кого не секрет, що старі радянські ліфти, встановлені в багатьох багатоповерхівках Дніпра, давно вичерпали свій ресурс. Багато ліфтів працюють із перебоями, що викликає невдоволення літніх містян. Буває й так, що ліфти виходять із ладу через самих мешканців.

Як оновити застарілі та несправні підйомники? Алгоритм дій залежить від статусу вашого будинку — чи перебуває він у комунальній власності, чи управляється ОСББ/ЖБК.

— Ліфти в будинках ОСББ та ЖБК ремонтують за програмою співфінансування, — розповідає Владислав Макарець, начальник управління з організаційних питань департаменту з питань самоорганізації населення Дніпровської міської ради . — 10% вартості робіт оплачують мешканці, а 90% виділяє місто. Голова ОСББ має провести загальні збори співвласників, затвердити рішення про заміну ліфта або ремонт і готовність зібрати 10% від вартості проєкту. Про те, як подати заявку на капітальний ремонт ліфта в межах програми співфінансування, можна дізнатися за телефоном 063 340 94 77 або безпосередньо звернутися до департаменту з питань самоорганізації населення. Програма співфінансування користується популярністю у містян. У 2026 році капітальний ремонт ліфтів виконано за 38 адресами, а до кінця року планується завершити такий ремонт у 37 будинках. Поточний ремонт проведено за 14 адресами, і планується виконати такий ремонт ще у 4 будинках.

Мешканці будинків комунальної власності звертаються на міську гарячу лінію 1530, до свого депутата або в КП «Жилсервіс-5».

— У 2026 році КП «Жилсервіс-5» провело капітальний ремонт ліфтів у 59 будинках — заміна кабін, ремонт двигунів, заміна електрообладнання тощо, — зазначає Володимир Тітов, начальник об’єднаної дільниці Індустріального та Соборного районів КП «Жилсервіс-5». — Поточний ремонт і обслуговування ліфтового обладнання здійснюються щодня, заявки приймаються за телефоном 1530. За місяць обробляється та виконується близько 800 заявок — перезапуск обладнання після стрибків напруги, заміна лампочок у ліфтах, ремонт кнопок, технічне обслуговування обладнання в ліфтовому приміщенні тощо.

Ну а ми бажаємо дніпрянам, щоб усі ліфти в міських висотках працювали справно. Нехай містянам із підйомниками щастить!

Фото Валерія Кравченка, Володимира Федорищева

Дніпровські