Є унікальний шанс завдати удару, який обрушить економіку РФ, — експерт про боротьбу з тіньовим флотом

07 січня 2025 р. 16:04

07 січня 2025 р. 16:04

Скоординовані дії країн Європейського Союзу, Великої Британії та Сполучених Штатів Америки здатні практично повністю перекрити для Росії можливості використовувати тіньовий флот для продажу нафти та викинути країну-агресора зі світових енергетичних ринків. Досі цього не відбувалося, але наразі ситуація змінилася. Про це сьогодні, 7 січня, в ефірі телеканалу FREEДОМ сказав експерт із кліматичної та енергетичної політики, стратегічний радник Razom We Stand Олег Савицький.

“Зокрема, на ринках справді є надлишок нафти і очевидно, що як у грі зі стільцями, хто не встиг — той на підлозі. І очевидно, що на підлозі цього року має опинитися Росія. Тут унікальний шанс, дійсно, для країн “Великої сімки” (G7) завдати такого удару, нокауту, який російську економіку обрушить. Така можливість є об’єктивно. Питання в тому, наскільки послідовними, рішучими будуть дії як європейських країн, так і Сполучених Штатів Америки”, — зазначив він.

Експерт упевнений, що російський тіньовий флот сьогодні діє через потурання країн Заходу.

“На жаль, адміністрація Сполучених Штатів Америки та в цілому країни “Великої сімки” уникали масштабної ескалації економічної війни з Росією. І тіньовий флот, по суті, існував з негласного ухвалення, негласного потурання західних країн, які мали всі можливості перекрити цей канал торгівлі російською нафтою, але вони цього не робили, побоюючись того, що ціни на енергоносії у світі зростуть, і будуть економічні збитки для їхньої економіки. На жаль, добробут західних країн оцінювався вище, ніж наша кров”, — констатував Савицький.

Водночас гість ефіру наголосив, що тіньовий флот є зброєю Росії: він бере участь у транспортуванні військових вантажів і навіть найманців та військовослужбовців. Коментуючи ситуацію на Балтиці, експерт із кліматичної та енергетичної політики зазначив, що інспекція російських кораблів має стати обов’язковою процедурою.

“Перший арешт корабля показав, що там шпигунське обладнання, яке стежило за військовою активністю країн НАТО в Балтійському морі. І такого обладнання, я впевнений, повно на більшості суден, які курсують із російською нафтою через Балтику. Що там ще, ніхто не знає. І інспекції, і перевірки необхідно було запроваджувати одразу ж із прийняттям цінового обмеження на російську нафту. Але краще запізно, ніж ніколи. Те, що ця величезна загроза ігнорувалась, не було заходів для боротьби з російською гібридною агресією з боку країн НАТО в морі, це дійсно — великий мінус і те, що необхідно терміново виправляти”, — прокоментував Савицький.

Крім того, російські танкери становлять величезну небезпеку для екології. За словами гостя ефіру, аварія в Чорному морі не найкраща ілюстрація для цього, оскільки судна, які зазнали аварії та забруднили акваторію мазутом, взагалі не призначені для морських перевезень. Але й російські морські танкери не в кращому стані, проте перевозять значно більше нафтопродуктів.

“Росія також експлуатує морські судна, яким по 30 і більше років, які б жодна країна світу не використовувала… Це просто металобрухт. Те, що така катастрофа, як сталася у Чорному морі, неминуча, якщо тіньовий флот продовжуватиме функціонувати, — це факт. Загроза справді об’єктивна для європейських країн, їхніх територіальних вод, їхніх берегових ліній. І якщо подібне станеться з кораблем морського класу, який набагато більший, у якому набагато більше нафти, то наслідки можуть бути ще драматичнішими та руйнівнішими для екосистем Європи, ніж те, що сталося кілька тижнів тому”, — попереджає Олег Савицький.

Як повідомлялося раніше , 25 грудня стався обрив силового кабелю Estlink 2, що з’єднує Фінляндію та Естонію дном Балтійського моря. В інциденті підозрюється нафтовий танкер Eagle S під прапором Островів Кука, який входить до тіньового флоту РФ із незаконного перевезення нафти.

Світ