Їдуть не лише з Ростова: що стали перевозити росіяни залізницею на Південь

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Їдуть не лише з Ростова: що стали перевозити росіяни залізницею на Південь

01 травня 2025 р. 23:52

01 травня 2025 р. 23:52

Основні тези

Росіяни запустили залізницю на окуповані території Півдня України, що фактично заміняє Кримський міст.
Таганрог стає логістичним пунктом для військових потягів з контейнерами, що перевозять засоби для війни.
Залізниця відіграє ключову роль у підготовці до наступу в Запорізькій області, незважаючи на обмежені ресурси техніки.

Залізниця відіграє ключову роль у підготовці до наступу в Запорізькій області, незважаючи на обмежені ресурси техніки.

Росіяни запустили перший потяг, який ішов на окуповані території Півдня України. Однак залізниця веде не лише з Ростова–на–Дону, перша точка, яку зафіксували, був Таганрог.

Про це 24 Каналу розповів керівник "Центру вивчення окупації" Петро Андрющенко, зауваживши, що ця залізниця фактично заміняє окупантам Кримський міст. Малоймовірно, що вони перевозитимуть нею техніку, але вони вже почали перевозити інші засоби для війни.

Дивіться також Усе на захист Керчі: росіяни дуже сильно оголили кримську ППО

Що стали перевозити росіяни залізницею на Південь

За словами керівника "Центру вивчення окупації", росіяни потрохи перетворюють Таганрог на логістичний пункт, який використовують у війні з Україною. Саме звідки ворог відправляє військові потяги з контейнерами.

Один з двох контейнерних потягів, які вдалось зафіксувати, їхав зі станції Федорівка, що неподалік Мелітополя, і рухався в Джанкой.

В контейнерах можна перевозити що завгодно, ніколи не здогадаєшся, що всередині. Враховуючи досвід, росіяни раніше тягали ракети для ППО цивільними вантажівками, щоб уникнути наших ударів. Тому логічно припустити, що і залізницю вони так використовують,
– наголосив він.

Андрющенко зазначив, що зараз окупанти готуються до активного наступу в Запорізькій області, тому ця залізниця буде відігравати ключову логістичну роль. Ба більше, ця залізниця – "рятівний круг" для росіян, адже вона перетворює Кримський міст , який вони не змогли відновити, на другорядну залізницю.

Наявність залізниці може погіршити для нас логістичне положення з огляду фронту. Однак "рити помиральну яму" не варто, адже росіянам немає загалом що возити. У них немає великої кількості техніки. Тут мовиться про боєкомплекти, засоби для ППО та паливо,
– пояснив він.

До слова, раніше керівник "Центру вивчення окупації" також повідомив, що система управління цією залізницею, саме на ТОТ, вже інтегрована в загальну систему залізниці Росії. Тому Україні варто завдавати по ній ударів.