Автомобілі, послуги, оборона: що відкриває угода між ЄС та Індією

27 січня 2026 р. 22:18

27 січня 2026 р. 22:18

Європейський Союз та Індія завершили переговори щодо угоди про вільну торгівлю після майже двох десятиліть перемовин. Це стало частиною зусиль із поглиблення економічних зв’язків, які набрали нового імпульсу на тлі агресивної тарифної політики адміністрації Дональда Трампа, пише Bloomberg.

«Ми уклали матір усіх угод» , — заявила  у дописі в соціальних мережах президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн.

Очільниця виконавчого органу ЄС, яка перебувала в Нью-Делі разом із президентом Європейської ради Антоніу Коштою, додала, що ця угода «створила зону вільної торгівлі для двох мільярдів людей, і виграють від цього обидві сторони».

Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді назвав домовленість інструментом зміцнення виробничого та сервісного секторів Індії, а також фактором зростання довіри інвесторів до третьої за розмірами економіки Азії.

«Індія завершила укладання своєї найбільшої та найісторичнішої угоди про вільну торгівлю», — заявив Моді під час спільного брифінгу в Нью-Делі. «Ця історична угода полегшить доступ наших фермерів і малого бізнесу до європейських ринків».

Завершення переговорів відображає стрімкі зміни у глобальному розкладі сил за президентства Дональда Трампа у США. Європейський Союз, попри тривалі розбіжності з індійською стороною у торговельній політиці, прагне скоротити свою економічну залежність від США та Китаю.

Водночас Індія намагається позбутися репутації протекціоністської держави, компенсувати 50% тарифи Трампа та паралельно зберігати баланс у відносинах із Росією.

За оцінками Європейської комісії, угода має подвоїти експорт товарів з ЄС до Індії до 2032 року після того, як Нью-Делі погодився скасувати або знизити мита на 96,6% поставок. У відповідь ЄС упродовж семи років ліквідує або скоротить тарифи на 99,5% товарів, що імпортуються з Індії, повідомило Міністерство торгівлі та промисловості Індії.

Це найамбітніша торговельна угода Індії на сьогодні. Нью-Делі погодився допустити на свій ринок до 250 тисяч автомобілів європейського виробництва за пільговими ставками мита — квота, яка більш ніж у шість разів перевищує обсяги, передбачені в інших нещодавніх угодах.

Домовленість надасть Індії конкурентну перевагу в експорті трудомістких товарів, які особливо постраждали від тарифів Трампа, зокрема одягу, коштовного каміння, ювелірних виробів і взуття. Брюссель також запропонував обов’язкові зобов’язання щодо мобільності студентів і післядипломних віз, а також поступки у 144 секторах послуг. Водночас Індія вивела зі сфери дії угоди свій політично чутливий молочний сектор.

«Індія піднялася, і Європа щиро цьому радіє, адже коли Індія досягає успіху, світ стає стабільнішим, заможнішим і безпечнішим», — заявила фон дер Ляєн на брифінгу, додавши, що угода надсилає «потужний сигнал про те, що співпраця є найкращою відповіддю на глобальні виклики».

Очікується, що угоду буде формально підписано після юридичної перевірки, яка, ймовірно, триватиме близько шести місяців. Документ також має ратифікувати Європейський парламент.

Оголошення пролунало за кілька днів після того, як ЄС нарешті досяг домовленості щодо торговельної угоди з блоком південноамериканських країн МЕРКОСУР — ще одного договору, покликаного допомогти Євросоюзу переорієнтуватися від США та Китаю. Втім, європейські законодавці поки що не ратифікували цю угоду.

Моді так само шукає нові ринки для країни, яку Трамп свого часу назвав «королем тарифів». Вівторкова домовленість стала для Моді четвертою торговельною угодою з травня минулого року після підписання угод із Великою Британією, Оманом і Новою Зеландією.

Індія також прагне партнерств із блоком МЕРКОСУР, Чилі, Перу та Радою співробітництва арабських держав Перської затоки, сподіваючись забезпечити доступ до стратегічних ресурсів і розширити глобальну присутність Індії.

Оголошення одразу викликало позитивну реакцію з боку галузевих об’єднань і керівників бізнесу в Німеччині — найбільшій економіці ЄС, а також серед членів правлячої коаліції канцлера Фрідріха Мерца в Берліні.

Генеральний директор автоконцерну Mercedes-Benz Group Ола Калленіус заявив, що угода є «дуже доброю новиною і для ЄС, і для Німеччини, але також і для Індії».

«Якщо ми зможемо зміцнити торговельні відносини з цією швидкозростаючою економікою, це підтримає і німецьку експортну галузь», — сказав Калленіус в інтерв’ю Welt TV.

ЄС та Індія також зближуються у сфері оборони, оголосивши про нове партнерство з безпеки.

Згідно зі спільною заявою, угода розширює співпрацю в традиційних оборонних напрямах, зокрема у спільній розробці та виробництві озброєнь, а також передбачає механізм обміну секретною інформацією.

Моді прагне наростити оборонне виробництво в Індії та зацікавлений у залученні технологій з таких країн, як Німеччина та Франція. Угода створює рамки для партнерства між індійською та європейською промисловістю у виробництві військової техніки.

Документ також передбачає тіснішу співпрацю сторін у моніторингу регіону Індійського океану, де Китай останніми роками розширив свою присутність, розгортаючи флотилії бойових кораблів.

«Ми не лише робимо наші економіки сильнішими, а й забезпечуємо безпеку наших людей у дедалі небезпечнішому світі », — підсумувала фон дер Ляєн.

Світ